汽車電路有哪些特點

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汽車電路和一般電路相同，各用電器之間采用并聯、串聯和混聯的方式，具有短路、通路和斷路三種基本工作狀態。在電路圖中各用電器采用特殊的符號表示，但汽車電路又具有自身的一些特點。

1.低壓供電。汽車電路的額定電壓一般有12V和24V兩種。汽油車普遍采用12V供電，柴油車多采用24V供電(由兩個12V蓄電池串聯而成)。

2.直流電源。現代汽車發動機是靠電力起動機啟動的，起動機由蓄電池供電，而蓄電池充電又必須采用直流電源。汽車的直流電是由交流發電機產生的交流電經過內部整流器整流然后輸出的。

3.擁有兩個電源。汽車電路中采用兩個電源，一個是發電機，一個是蓄電池，它們以并聯的方式向電器設備供電。蓄電池作為輔助電源，在發電機不工作時向用電設備供電。發電機作為主電源，當發動機開始工作時，發電機則向車輛用電器供電，并對蓄電池進行充電補充。

4.用電設備并聯。汽車上的用電器均采用并聯，每個用電設備都由各自串聯在其支路中的專用開關控制，互不干擾。在維修，可單獨拆卸某用電器而不干擾其它用電設備。

5.裝有保險裝置。為防止電路元件因短路而燒壞線路，汽車電路中均安裝有保險裝置防止負載。

6.采用單線制。汽車上的用電設備采用并聯，理論上講需要一根公共的火線與零線。但發動機與底盤由金屬制成，具有導電性能，因此，利用汽車的金屬機體做公共導線，而用電設備到電源就只需一根導線連接，所以稱為單線制。

7.采用負極搭鐵。單線制的使用需要蓄電池的一個電極連接車架，俗稱“搭鐵”。這樣對無線電設備干擾少，對車架與車身的電化學腐蝕少。

8.由單元電路組合而成。汽車電路雖然復雜，但都是由各單元相對獨立的模塊組合而成。

9.汽車線路有顏色和標識特征。汽車上線路繁雜，為便于識別與檢修，汽車電路中的導線分別用不同的顏色與字母代號標識。