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    開暖風的正確方法

    2025-06-17 14:32:02 作者:資訊小編

    當下正是寒冷的冬季,相信不少人一進車內就有開暖氣的習慣,但暖氣可不只是擰個開關就完事,里面還有很多訣竅,弄不好的話,不僅會增加油耗,還會影響行車安全!

    緊接下來,汽車焦點就給大家科普下關于汽車暖氣的一些常識及注意事項!

    1、切勿上車立即啟動暖風

    畢竟冷車啟動時,發動機的冷卻水溫不足以滿足暖風所需的熱量。如果立即開啟暖風,不僅制暖效果差,還會增加發動機的工作負荷,導致油耗升高。正解做法應該是等待3-5分鐘,待發動機溫度指針到中間位置時再開啟暖風。

    2、開暖風時不用開啟A/C按鈕

    汽車冷風與暖風是兩個系統,空調暖風是利用汽車自身熱循環產生的熱量,并不需要壓縮機參與。按下A/C按鈕,意味著啟動了壓縮機,壓縮機的主要做用是制冷,工作期間會增加油耗。因此,制熱時開啟A/C按鈕會造成浪費。

    3、先設置內循環再切換外循環

    不少車主認為,長期開啟內循環模式可以避免車廂內部的熱量流失。但事實上,長時間使用內循環會導致駕駛室內含氧量變低,車內空氣質量變差,駕駛員可能出現犯困現象,容易引發交通事故。正確做法應該是,將空調的循環方式設置為內循環模式,待車內溫度升高后再切換為外循環,有助于車內空氣流通。

    4、合理設置溫度調節暖風模式

    一般情況下,暖風溫度調節為23攝氏度最為合適,另外調整出風口風向,不要對著面部,容易導致疲勞,影響駕駛安全。最佳方法是,把風向調為吹腿和腳部,腿腳暖和自然全身暖和。

    最后值得注意的是,切勿停車開暖風在車內睡覺。因為發動機工作時,汽油燃燒不完全,會產生高濃度的一氧化碳。汽車行駛中,車內空氣通過空調設備產生對流,車內的一氧化碳濃度較低。但車輛停駛后,如長時間開啟暖風和空調內循環,發動機排出的一氧化碳就會在車內逐漸積聚,加上車窗緊閉,極易引起一氧化碳中毒,從而危及生命安全。

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