半坡起步先松離合還是先松剎車

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在寒假暑假我們就可以看到很多畢業生會報名學車。有些人很快就拿到駕照，但是有些人就要學一兩年。因為每個教練的教學方式不一樣，遇到負責任的教練，每個人他都會很認真的對待，如果遇到不負責任的，他教會一個人，就會讓這個學員去教其它學員。但是，不管是怎么樣的教練，在半坡起步的時候，每個教練都肯定講到了關于先放手剎還是先松離合的問題，但是卻有很多人都會忘，導致溜車現象出現。溜車是非常危險的，所以對待坡道我們更是不能馬虎。那么汽車坡道起步的時候到底先松手剎還是離合呢？有些人溜車可能是沒搞清楚，看完或能明白。

大家都知道自動擋的車比手動擋的車要簡單的多，自動檔沒有離合，所以只需要調檔，然后踩油門前進就可以了。但是手動擋的車就沒這么簡單了。在練習的時候，教練就跟我們說過，科二的所有科目都是一檔進行的。在坡道停車時，所以我們需要拉一下手剎，然后在放下去。在坡道啟動車子的時候，應該先松離合，等車子達到半聯動狀態時，再慢慢抬剎車，這樣就不會出現溜車的現象，車子也會向前行駛。

考試中，坡道起步是有時間的，如果沒在規定的時間內完成起步，我們的成績就會不及格。所以我們還是要小心仔細一些，因為松離合松得比較快，車子會熄火，熄火之后還要重新掛檔，很麻煩，一著急就容易慌亂，然后超時，成績就會不及格。自動擋的車在坡道起步的時候是很容易的，因為只需要踩油門，檔位是低速檔，但是我們還是可以踩著剎車，因為這樣安全系數也是很高的。

我們如果開自動擋的車，在坡道車子啟動，開始下坡的時候，記得一定要踩離合剎車，因為下坡時，車子的速度比較快，在考試的時候，速度很快對我們是非常不利的。半坡起步還是挺有難度的，但是如果我們認真練，一直練，熟練了就覺得挺簡單的。