國(guó)產(chǎn)最牛suv
國(guó)產(chǎn)SUV是多數(shù)人買(mǎi)車(chē)時(shí)的首選,尤其是在10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間,顯然是國(guó)產(chǎn)的天下。當(dāng)然,這些年隨著自主品牌的發(fā)展,車(chē)型實(shí)力也是越來(lái)越強(qiáng),價(jià)格自然也在上漲,15萬(wàn)往上甚至二三十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV,同樣有些不錯(cuò)的銷(xiāo)量。尤其是在新能源領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)顯然將合資們甩在了身后,尤其是比亞迪、理想、廣汽埃安等車(chē)企,旗下車(chē)型銷(xiāo)量都非常高。而這期我們要聊的一臺(tái)車(chē)型,顯然是20萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)?yán)锏穆N楚,國(guó)產(chǎn)SUV里的“實(shí)力派”,車(chē)長(zhǎng)超5米,破百6.9秒,關(guān)鍵油耗只有7L,該車(chē)便是廣汽傳祺GS8。
傳祺GS8有燃油版和雙擎版,作為家用,雙擎版顯然是更好的選擇,雖然價(jià)格貴了幾萬(wàn),但用車(chē)體驗(yàn)完全不一樣。
18.68-26.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)并不高,雙擎版起步價(jià)22.88萬(wàn),終端還有兩萬(wàn)的降幅,其中主銷(xiāo)車(chē)型無(wú)疑是雙擎版2.0TM四驅(qū)尊貴版(六座),指導(dǎo)價(jià)24.68萬(wàn),實(shí)際參考價(jià)在22.68萬(wàn)左右。
新一代GS8顏值的提升非常明顯,主要是前臉,設(shè)計(jì)得有些夸張,但非常帥氣,讓人過(guò)目難忘。至于尺寸,雖然是中型SUV,但5015mm的車(chē)長(zhǎng),和中大型SUV差不多,2920mm的軸距算不上很長(zhǎng),畢竟是六座布局,如果能加長(zhǎng)到3米,第三排顯然更寬敞。第二排不用多說(shuō),第三排對(duì)于身高1米75的成年人來(lái)說(shuō),頭部和腿部空間在一拳左右,基本夠用,但如果跑長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間乘坐,舒適性還是差了些意思。
當(dāng)然,國(guó)產(chǎn)車(chē)型的配置肯定不會(huì)讓人失望,GS8也是如此。其中后排獨(dú)立空調(diào),前排多層隔音玻璃等都沒(méi)有缺席,而且配備了矩陣式LED大燈,畢竟帶有幾何光束效果,點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。當(dāng)然,作為混動(dòng)車(chē)型,雙擎GS8的動(dòng)力是大家關(guān)注的點(diǎn)。主體是一臺(tái)最大馬力190匹,峰值扭矩320牛米的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),用的是豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)。
四驅(qū)車(chē)型電動(dòng)機(jī)總功率174千瓦,總扭矩391后牛米,前后雙電機(jī)的組合能實(shí)現(xiàn)6.9秒破百,算比較強(qiáng)的,畢竟GS8整備質(zhì)量超過(guò)2.1噸,是一臺(tái)名副其實(shí)的大塊頭。不過(guò),雙擎車(chē)型的油耗才是重點(diǎn),車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均在7升左右,對(duì)于油混車(chē)型并且車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的SUV來(lái)說(shuō),算比較低的,用車(chē)成本完全能接受。
稍微有些遺憾的是,GS8的車(chē)機(jī)不太好用,反應(yīng)慢而且經(jīng)常重啟,車(chē)機(jī)互聯(lián)也經(jīng)常出錯(cuò),按理說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)型不應(yīng)該這樣。還是就是隔音水平還是差點(diǎn)意思,低速時(shí)車(chē)內(nèi)比較安靜,但車(chē)速一旦超過(guò)80,風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)比較明顯,影響駕乘體驗(yàn)。對(duì)于傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),你們有什么看法呢?
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