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    雅馬哈nvx155價(jià)格

    2023-12-25 18:17:07 作者:資訊小編

    換個(gè)版畫(huà)再來(lái)迎戰(zhàn)PCX?雅馬哈NVXMONSTER版上市,售價(jià)2.58萬(wàn)

    換個(gè)版畫(huà)再來(lái)迎戰(zhàn)PCX?雅馬哈NVXMONSTER版上市,售價(jià)2.58萬(wàn)

    我是騎士分享。

    雅馬哈又出踏板車(chē)了!不過(guò)這次并不是全新款,而是內(nèi)地版NVX155的版花升級(jí)款,官方將其稱(chēng)之為AEROSPORTSXMONSTER版,在風(fēng)格上將會(huì)更具個(gè)性化元素和專(zhuān)屬性。

    雅馬哈AEROSPORTSX155在海外市場(chǎng)也被稱(chēng)之為NVX155,該車(chē)于去年二月份正式引入內(nèi)地,當(dāng)時(shí)售價(jià)2.58萬(wàn),而最新一期的MONSTER版,在售價(jià)上還是保持了原價(jià)不變,依然是2.58萬(wàn)。

    NVX155在雅馬哈的系列踏板車(chē)中屬于一個(gè)“另類(lèi)”,雖然它和NMAX155共用了很多東西,但在風(fēng)格和定位上卻完全不一樣。有人將它稱(chēng)之為農(nóng)用車(chē),也有人將它稱(chēng)之為彎梁車(chē),但事實(shí)上這是一款馬奎斯比較喜歡的買(mǎi)菜車(chē)。

    究其原因就在于該車(chē)有一定的運(yùn)動(dòng)基因。

    所以騎士分享更愿意將其稱(chēng)之為運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)或者戰(zhàn)斗彎梁車(chē)。這種風(fēng)格在東南亞市場(chǎng)還是比較受歡迎的。

    也是基于此官方才會(huì)推出MONSTER版,來(lái)突出它骨子里的運(yùn)動(dòng)基因。

    這一版本的NVX155相較于標(biāo)準(zhǔn)版最大的區(qū)別主要體現(xiàn)為版花會(huì)更拉風(fēng),在很大程度上將提升整車(chē)的觀(guān)賞性和辨識(shí)度,至于其他方面它們是沒(méi)有什么區(qū)別的。

    不過(guò)欣賞這款車(chē)你要接受它不同于常規(guī)踏板車(chē)的造型和風(fēng)格,這需要一定的勇氣和機(jī)車(chē)底蘊(yùn),畢竟在常規(guī)眼光中它當(dāng)前的風(fēng)格是不入流的,在踏板車(chē)板塊幾乎找不出第二款,屬于獨(dú)一無(wú)二的存在。

    但只要你試著去接受,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因和戰(zhàn)斗元素還是很有想法的,尤其MONSTER版將會(huì)更加突出它定位上的獨(dú)特性,并且隨著更多改裝件的出現(xiàn),會(huì)讓這款車(chē)的專(zhuān)屬性更強(qiáng)。

    就我個(gè)人對(duì)這款車(chē)的了解和試駕感受來(lái)看(標(biāo)準(zhǔn)版),它的機(jī)械素養(yǎng)還是比較高的,首先NMAX155同平臺(tái)的動(dòng)力總成,運(yùn)轉(zhuǎn)比較平順,具備振動(dòng)小,噪音低的特點(diǎn),并且提速也非常的流暢。

    就我個(gè)人對(duì)這款車(chē)的了解和試駕感受來(lái)看(標(biāo)準(zhǔn)版),它的機(jī)械素養(yǎng)還是比較高的,首先NMAX155同平臺(tái)的動(dòng)力總成,運(yùn)轉(zhuǎn)比較平順,具備

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    動(dòng)小,噪音低的特點(diǎn),并且提速也非常的流暢。

    其次,這款車(chē)具備車(chē)身輕,操控靈活的特性,是一款騎起來(lái)比較舒心,很容易上手的踏板車(chē)。

    但它的不足其實(shí)也非常明顯,其中2.58萬(wàn)的價(jià)格顯然是個(gè)硬傷,雖然要比自家的NMAX155略顯便宜,不過(guò)根本就沒(méi)辦法和PCX160相提并論,所謂的進(jìn)口背景也占不了多大便宜。

    因此將這兩款車(chē)放在一起也沒(méi)有多大的實(shí)際意義,PCX160是一款大眾車(chē)型,而NVX155則會(huì)小眾很多。

    除了價(jià)格上的短板以外,很多車(chē)友吐槽這款車(chē)的點(diǎn)主要集中在了后輪鼓剎的設(shè)計(jì),作為一款運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)型,這種搭配確實(shí)讓人有點(diǎn)無(wú)法理解。

    畢竟雅馬哈的125踏板車(chē),都可以給你裝配前后碟剎,雙通道ABS和TCS,而這款車(chē)卻還在使用通路車(chē)才有的后鼓剎,只是配了一個(gè)前輪單通道ABS。

    總而言之,雅馬哈AEROSPORTSX155MONSTER版它不具備和PCX160叫板的潛力,所以我們也沒(méi)必要將兩款車(chē)生拉硬拽放在一起比較,該車(chē)將會(huì)更適合改裝達(dá)人,如果發(fā)揮自己的才能,它的潛能還是比較大的,當(dāng)然不喜歡動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)手但又不想過(guò)于同質(zhì)化,那么全新配色的這一版本大概率就是為你量身打造的。

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