10萬公里沒洗過三元催化，三元催化壞了有什么癥狀

三元催化器是控制有害氣體排放的關鍵設備，其基本原理是在高溫廢氣排放時，通過三元催化劑中的凈化劑提高可、hc和nox的活性，促進氧化還原反應。

是否需要清洗三元催化器并非完全取決于行駛里程。

雖然10萬公里是一個常被提及的節點，但實際上，清洗的需求更多基于車輛的駕駛狀態。如果發現尾氣排放的氣味或排氣管響聲增大，車輛推動力減弱，或者三元故障燈亮起，無論車輛行駛里程多少，都應立即清洗三元催化器。

三元催化器損壞的癥狀包括發動機推動力性能降低、排氣管安全通道阻力增加等。

這些癥狀會導致催化反應轉化器的碰撞、承載著受損、容易阻塞放空氣的安全通道，進而導致推動力特性降低、放空氣阻力增加，排出來惡化不良影響。因此，保持三元催化器的正常工作狀態對于車輛的性能和尾氣排放的控制都至關重要。