發動機噠噠噠的響怎么回事

原因1、是缸內直噴技術的缺點導致，缸內直噴發動機一般會發出很大的噪音。因為這種缸內直噴發動機，其噴油壓力是普通發動機的十幾倍，所以這種噴油器在高壓噴射時會振動，在安靜或緩慢行駛時特別容易聽到卡嗒卡嗒的噪音。

2.碳罐電磁閥工作。當發動機起動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸汽與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒。這不僅減少了排放，還減少了油耗。這部分在工作時也會有清脆的咔噠聲。

3.汽車冷啟動。當汽車冷啟動時，許多車主人都能聽到發動機艙內“咔嗒”的異常噪音。實際上，這種“咔噠”異常噪音是由于油泵在冷啟動時油壓沒有完全建立，導致各種部件潤滑失效造成的。正常情況下，發動機運轉一段時間，咔嗒咔嗒的噪音就會消失。

異常卡嗒卡嗒：1。腳膠老化或松動，是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，固定發動機。這些腳膠一旦老化或松動，發動機就會抖動，嚴重時會出現“咔噠”的異響，只需更換新的腳膠即可。

2.混合物太稠了。當發動機混合氣過濃時，現象是：起動后難以加速，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙，發動機伴有異響，有時會發生槍擊；發動機功率降低，油耗增加。這種大川與積碳、過濾器堵塞等有關。一般不需要大修。

3.“敲缸”異響。由于潤滑條件差以及活塞和氣缸壁過度磨損，活塞和氣缸壁之間的間隙配合公差超出正常范圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁發生碰撞，產生“咔嗒咔嗒”的清脆響聲，這種現象在怠速或低速運轉時一般比較明顯。