誰(shuí)說(shuō)改裝就一定違法?這些廠商均是品牌御用改裝,個(gè)個(gè)都是狠角色

1、寶馬御用改裝：ALPINA（阿爾賓娜）提到寶馬，可能大部分朋友最先想到的都會(huì)是M-power，但這家中文譯名為阿爾賓娜的改裝品牌，依舊是專(zhuān)注改裝寶馬而聞名的德國(guó)改裝廠。

2、車(chē)頂行李架改裝：安裝的行李架不能改變車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度以及車(chē)身的主體結(jié)構(gòu)，行李架的高度只能小于或等于300mm。進(jìn)出臺(tái)階部分：踏板可以修改，但車(chē)身長(zhǎng)和車(chē)身主體結(jié)構(gòu)不能改變。

3、奧迪的御用改裝是ABT，意思都一樣，專(zhuān)門(mén)改裝高低，也有部分大眾的車(chē)型。不用說(shuō)的那么復(fù)雜。

4、更多人喜歡叫魔改，但能修改的范圍極小，所以高通只能不斷的增強(qiáng)GPU性能來(lái)彌補(bǔ)不足處理器的不足，同時(shí)處理器功耗更大；華為海思和和聯(lián)發(fā)科直接用的是公版Cortex -A系列設(shè)計(jì)，處理器架構(gòu)三種設(shè)計(jì)從本身來(lái)說(shuō)沒(méi)有誰(shuí)更好，只有誰(shuí)優(yōu)化的更好。