高爾夫gti換什么減震能讓車(chē)子舒服點(diǎn)
1、而這臺(tái)六代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI的改裝手法卻非常適合國(guó)內(nèi)的初級(jí)玩家,全車(chē)改件就那么5個(gè)東西,一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級(jí)避震、一套進(jìn)、排氣和ECU刷寫(xiě)就完事兒了。
2、代高爾夫和8代gti避震不通用。減震器Absorber,是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。
3、初代高爾夫GTI的改裝 外觀整體看上去非常原廠,似乎只在包圍、車(chē)燈、輪圈等處能看到小幅改裝的痕跡,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴又讓這輛GTI看上去與眾不同,可能這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在的樣子比較符合車(chē)主的喜好吧。
4、總結(jié):從高5 GTI為中國(guó)帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)性能的第一縷“陽(yáng)光”,到高6 GTI的國(guó)產(chǎn),四旬有余的高爾夫GTI在中國(guó)也度過(guò)了近半的歲月,到如今開(kāi)啟預(yù)算的全新高8 GTI,“鋼炮”的名號(hào)越發(fā)響亮。
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