空調(diào)ac是冷風(fēng)還是熱風(fēng)

ac燈亮了之后空調(diào)開啟的是冷風(fēng)。

因?yàn)殚_啟ac功能后，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作。空調(diào)的縮寫是空氣調(diào)節(jié)和控制，在汽車上可理解為空調(diào)制冷開關(guān)。

實(shí)際上AC按鍵是控制空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，燈亮表示壓縮機(jī)已開啟，這意味著送入車內(nèi)的是冷風(fēng)。一般在夏季車主打開空調(diào)，按下AC按鍵才會(huì)制冷。

在冬季或下雨時(shí)，外界溫度較低。車主在車內(nèi)打開暖風(fēng)空調(diào)時(shí)，記得將AC按鍵也打開，這樣不僅可以起到暖和作用，而且還可以減少油耗。因?yàn)榕L(fēng)僅利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，而空調(diào)壓縮機(jī)的工作則需要消耗燃油。

車內(nèi)空調(diào)樣式

獨(dú)立式空調(diào)，獨(dú)立式汽車空調(diào)由專用空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)。獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量大，工作穩(wěn)定但成本高，體積和質(zhì)量都較大。獨(dú)立式汽車空調(diào)多用于制冷較大的大中型客車上。

非獨(dú)立式空調(diào)，非獨(dú)立式汽車空調(diào)采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)。車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，但其缺點(diǎn)是制冷性能受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響，工作穩(wěn)定性較差，車型和轎車都采用獨(dú)立式汽車空調(diào)。

單獨(dú)功能型空調(diào)，單獨(dú)功能型汽車空調(diào)具備制冷和采暖兩種功能。但該類型的空調(diào)是將制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)各自獨(dú)立安裝、單獨(dú)操作，互不干涉。多用于大型客車和載貨汽車。

冷暖一體型空調(diào)，冷暖一體型汽車空調(diào)的制冷、取暖和通風(fēng)共用一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)和一個(gè)風(fēng)道，冷風(fēng)、暖風(fēng)和通風(fēng)通過同一控制板進(jìn)行控制。該型汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，多用于轎車上。