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    發(fā)動機的氣缸容積計算公式是什么

    2023-12-14 16:57:20 作者:資訊小編

    發(fā)動機氣缸容積計算公式是:

    式中,Vd——氣缸工作容積,單位L;

    b——氣缸直徑,單位mm;

    S——活塞行程,單位mm。

    氣缸內(nèi)部活塞在往復運動來提供動力給汽車的。排量就是這個過程中活塞掃過(從上止點到下止點掃過)的容積,也就是有效容積。而氣缸容積則是指氣缸的總?cè)莘e,等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和。

    發(fā)動機的工作容積等于氣缸容積乘以汽缸數(shù)。發(fā)動機的排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。發(fā)動機排量的單位一般為升,家用乘用車的排量多在1.4-2.0升之間。

    擴展資料

    氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

    ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

    ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

    ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

    做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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