長距離爬坡時(shí)該怎么踩油門

想知道開車時(shí)如何準(zhǔn)確控制油門，首先要了解油門的作用和重要性。事實(shí)上，油門和剎車被認(rèn)為是汽車控制的靈魂。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門一般由踏板控制，也叫油門踏板。所以新手油門控制歸結(jié)為油門踏板技能的運(yùn)用。油門踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，鞋底輕踩油門踏板，并以踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踩下或放松。新手司機(jī)如何準(zhǔn)確控制油門的第一點(diǎn)是，踩油門踏板時(shí)，用力要輕，以便輕踩慢舉。另外，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門踏板踩到底，但要略高于怠速油門。新手司機(jī)如何精確控制油門還要求起步時(shí)加油要稍微在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度以中、小度數(shù)為最佳。松開離合器應(yīng)與踩下油門緊密配合。

控制油門最大的難點(diǎn)是操作中的控制問題。建議根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門。選擇的檔位要合適，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間都是中速大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才省油。換擋時(shí)，新手司機(jī)如何精確控制油門的要求是，加油空、踩離合器、踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。對于初學(xué)者來說，上坡時(shí)準(zhǔn)確控制油門也是非常困難的。要求油門踏板不要踩死。使用低檔時(shí)，一般可取踩下一半油門。汽車上坡時(shí)，千萬不要踩油門到底。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)仍未加速的情況下，將油門踏板踩下3/4，換到低檔，然后踩下油門踏板加速。

另外，汽車熄火前，應(yīng)先松開油門踏板，不要猛踩空油門。在詢問開車時(shí)如何準(zhǔn)確控制油門時(shí)，答案是很多司機(jī)對油門指出了很多誤區(qū)，歸結(jié)為動(dòng)作太多。新手司機(jī)如何準(zhǔn)確控制油門，不僅是安全考慮，也關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以建議新手司機(jī)注意八字真心話:輕踏慢舉，發(fā)軟力。上坡時(shí)，如果在D檔的情況下踩油門，一旦動(dòng)力不足，就會(huì)打滑，嚴(yán)重?fù)p壞變速器。然后老司機(jī)的一般做法是低速L擋上坡，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速，保持較大的扭矩輸出，上坡更方便，有效防止車打滑。另外，在陡坡起步時(shí)，要合理使用手剎，防止汽車后滑，按照步驟進(jìn)行。

當(dāng)然，并不是每輛車都配有L擋。如果是手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式，使用1檔和2檔爬升。如果沒有，那么這個(gè)時(shí)候就要注意有沒有“上坡輔助功能”，然后把D檔掛上后，不僅上坡快穩(wěn)，而且上坡越野都很實(shí)用。對于坡度比小的下坡路，可以直接用帶剎車的D擋。但如果是陡坡下坡路，不能一直使用D檔，以免車速過快時(shí)剎車失靈。自動(dòng)變速器車型最好切換到L檔和S檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以勻速下坡。