17款雷克薩斯IS300升級(jí)RAYS TE37SL紅標(biāo),鍛造輪轂

想改輪轂好久了，終于兌現(xiàn)啦，選擇了RAYSTE37SL紅標(biāo)。對(duì)于17還是18的選擇，車友都建議18寸，改一次也不會(huì)差很多，但經(jīng)過深思熟慮，我還是選擇了17。因?yàn)?7有很多優(yōu)點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)是沒有18寸的視角沖擊那么強(qiáng)，但17更輕，操控提速會(huì)更好，而且原廠17可交警備案。說了這么多，其實(shí)還是因人而異吧。

先來幾張效果圖過過癮。

終于到了，盼星星盼月亮

包裝確認(rèn)是正品

鍛造螺絲，三顆螺絲的重量頂?shù)蒙显囈活w

變徑環(huán)，原車60.1

展示1

合照，你們四個(gè)將會(huì)分開了，所以讓我們珍惜在一起依偎的寶貴時(shí)光吧

特寫，質(zhì)感十足

20年3月20日出廠

小灰灰腳丫被卸掉了

很快師傅就裝好了，新舊對(duì)比

標(biāo)簽

裝好了，自己喜歡才最重要

帥氣的一愣一愣的，反正我愛了，給自己打100分

姿態(tài)真的很贊

7.4公斤

原廠12.4公斤

一個(gè)輪轂子輕了5公斤，整車加上螺絲輕了21公斤多，簧下1公斤，簧上10公斤吧，真的很明顯，節(jié)能模式起步像普通模式，普通模式像運(yùn)動(dòng)模式，可能是心理作用吧，反正誰改誰知道。寫到這里吧。