氣缸密封性的檢測(cè) - 發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與診斷
在不拆卸的情況下,檢測(cè)氣瓶密封性的常用方法有:
測(cè)量氣缸壓縮壓力;測(cè)量曲軸箱竄氣體積;測(cè)量氣缸泄漏或氣缸泄漏率;測(cè)量進(jìn)氣管的負(fù)壓等。現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),只能用其中的一兩個(gè)來(lái)確定氣瓶的密封性。
氣缸內(nèi)水壓縮壓力的檢測(cè)
當(dāng)活塞到達(dá)壓縮端的上止點(diǎn)時(shí),可以通過(guò)檢測(cè)氣缸的壓縮壓力來(lái)指示氣缸的密封性。檢測(cè)方法包括氣缸壓力表和氣缸壓力測(cè)試儀。
用氣缸壓力表檢查。
由于氣缸壓力表用于測(cè)量氣缸壓縮壓力(以下簡(jiǎn)稱氣缸壓力),具有價(jià)格低廉、儀器輕便、實(shí)用性強(qiáng)、檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn),因此在汽車維修企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
相關(guān)知識(shí)
氣缸壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
氣缸的壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有很大的影響。如果氣缸壓力不符合要求,發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)都不符合規(guī)范。氣缸壓力降低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降,驅(qū)動(dòng)乏力,油耗增加,啟動(dòng)困難等故障。
通過(guò)檢測(cè)氣缸壓力,可以診斷氣缸和活塞組的密封狀況。活塞環(huán)、氣門、氣缸墊等的密封。是否良好,氣門間隙調(diào)整是否合適等。
氣缸壓力檢測(cè)技術(shù)要求
為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,要求汽油機(jī)的氣缸壓力不低于原規(guī)定值的10%;柴油機(jī)的檢測(cè)不得低于原標(biāo)準(zhǔn)值的20%。同時(shí),為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),汽油機(jī)各缸壓差不超過(guò)10%,柴油機(jī)不超過(guò)8%。
氣缸壓力的測(cè)量必須滿足以下條件:a.電池電量充足;b.用規(guī)定的扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓;徹底清潔空氣過(guò)濾器;d.起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)(250轉(zhuǎn)/分左右);e.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度為70-80,油溫為40-60。
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