轉彎時輪胎好像摩擦地面有響聲,這是為什么

翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落，導致翼子板或隔音墊向上傾斜，前輪轉動時與之干涉，因摩擦產生異常噪音。必須檢查擋泥板和隔音墊的緊固情況，消除松動和翹起等因素的影響。因為輪胎有花紋，所以在汽車高速行駛時能很好的抓地，不容易出錯，尤其是轉彎時，輪胎的作用更加明顯。那么，汽車轉彎時輪胎發出聲音正常嗎？

汽車輪胎私自改裝，非原裝尺寸輪胎更換。如果輪胎加寬或直徑增大，汽車轉彎時，輪胎到達一定位置時會與車身發生干涉，從而產生噪音。這種情況屬于非法改裝，對行車安全有很大隱患，應該換成原尺寸輪胎。如果是新的剎車片或沙子進入剎車片和剎車盤之間，可能會產生異常噪音。當然，順便檢查一下剎車盤的固定螺絲有沒有損壞。冬天輪胎轉彎的掛接聲有什么問題？這是因為低溫使輪胎變硬，導致抓地力下限。轉彎時超過輪胎抓地力極限，導致打滑，異常噪音是輪胎與地面摩擦產生的聲音。

汽車輪胎常用的復合材料在高溫下較軟，尤其是熱熔輪胎。但低溫下比較硬，表現為抓地力和附著力下降，使車輛的轉彎極限和加減速極限降低，出現打滑現象。聲音是打滑摩擦的異常聲音。很多車輛出廠時都配有四季輪胎，名字叫一年四季都可以用。但是大部分地區位于北回歸線以北，寒冷的冬天基本可以達到零度。一般氣溫在7°C以下時，如果汽車沒有配備冬季輪胎，容易出現膠水變硬，影響抓地效果。冰雪天氣應及時安裝防滑鏈。如果中途遇到冰雪天氣，未來帶防滑鏈，要保持較大的安全距離，使用油門和檔位控制速度，避免緊急剎車和急轉彎，在輪胎抓地力的限制范圍內動態控制車輛。

轉彎時磨胎的原因是輪胎在地面打滑跳動，這是汽車設計的原因，一般與使用無關。這種現象在冬季使用雪地輪胎時會更加明顯，但不用擔心，對汽車的影響很小。輪胎是裝配在各種車輛或機械上的圓形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。雪地輪胎的主要作用是提高車輛的防滑能力和輪胎的抓地力，因為雪地輪胎是由特殊材料制成的，可以增加車輛在雪地行駛的安全性和穩定性。輪胎異響是一種非常嚴重的事故，應及時調查輪胎異響的來源，并盡快消除。否則會造成輪胎異常磨損，影響安全駕駛。