汽車輪胎鼓包后,還能用多久

汽車輪胎鼓包后不適合使用，因?yàn)樘?cè)簾線層斷裂，胎側(cè)強(qiáng)度下降，容易導(dǎo)致爆胎。

輪胎鼓包通常出現(xiàn)在胎側(cè)部位，因?yàn)樗禽喬サ娜觞c(diǎn)，沒(méi)有像胎面那樣有鋼帶的保護(hù)。

鼓包的原因主要是簾布層斷裂引起的，胎側(cè)處沒(méi)有帶束的保護(hù)，輪胎受到猛烈撞擊后很容易出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。這不僅影響行車，還存在爆胎的危險(xiǎn)，對(duì)車輛行駛來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大隱患。因此，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，必須盡快到4S店或者正規(guī)的輪胎店進(jìn)行更換。

鼓包現(xiàn)象可分為以下幾類：

1、幾乎所有輪胎品牌的產(chǎn)品都出現(xiàn)過(guò)消費(fèi)者投訴的鼓包問(wèn)題。

2、一般扁平比在60系列及以下的輪胎出現(xiàn)鼓包的情況較多；

3、大規(guī)格低扁平比的進(jìn)口輪胎出現(xiàn)鼓包的比例更高。

由于現(xiàn)今的汽車越來(lái)越傾向于高速行駛和操控性能，因此輪胎的扁平比越來(lái)越低。甚至我們常見(jiàn)的家用轎車為了追求更好的操縱性能都采用了低扁平比的輪胎。我們進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，目前常見(jiàn)的家用轎車輪胎規(guī)格。

稍有輪胎常識(shí)的人都知道，為了實(shí)現(xiàn)輪胎的高速操控性能和安全性能，必須加寬輪胎的胎面，同時(shí)降低扁平比。

當(dāng)然有關(guān)系！扁平比低的輪胎緩沖距離較小，很多鼓包是在沖上馬路牙子或快速通過(guò)坑洼路面時(shí)出現(xiàn)的。嚴(yán)重情況下，胎側(cè)甚至發(fā)生破裂和爆胎，甚至導(dǎo)致輪轂破損變形。

對(duì)于沖擊力不大的鼓包，人們可能在當(dāng)場(chǎng)沒(méi)有察覺(jué)到，直到日后洗車或保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

為了減少輪胎出現(xiàn)鼓包對(duì)客戶二次消費(fèi)的影響，我們必須向客戶解釋如何避免鼓包的發(fā)生：

1、通過(guò)坑洼路面時(shí)，以低速（30碼）通過(guò)。

2、駛上馬路牙子時(shí)，讓輪胎緩慢輕輕地接觸臺(tái)階，然后加油靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將車輛拉上去，決不能依靠車輛的慣性直沖上去；

3、通過(guò)路面障礙物時(shí)盡量避讓，如果無(wú)法避讓小的障礙物，輪胎要正面通過(guò)，切勿在胎側(cè)蹭過(guò)去。