2011款大眾朗逸1.4T是正時皮帶還是鏈條的

2011款朗逸汽車的屬于正時皮帶的正時系統。

汽車的發動機正時系統是有正時鏈條結構和正時皮帶的區別的，一般來說打開朗逸汽車的發動機艙即可知道汽車屬于正時皮帶還是正時鏈條裝置了。正時皮帶的系統運行起來發動機的噪音比較小，而正時鏈條裝置的發動機噪音較大。

橡膠材質正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的情況發生。使用的強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大于橡膠。

擴展資料：

朗逸汽車的正時皮帶系統的作用介紹如下：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火。