自動擋車下坡時怎么利用發動機制動

現在買車的時候，大多數朋友都會選擇自動檔車。本來開車就方便，很多朋友買了自動檔后，就一直開著D檔走在天下。下陡坡的時候也是這樣。自動檔汽車下坡的時候，到底應該使用哪個檔位呢？你能一直在D停下來嗎？汽車停車下坡時，應該使用哪個停車位置？

如果坡度不是很長很陡，比如我們去經常停車的地下車庫。這樣既不陡，也不是短坡，就踩D檔剎車就行了。如果要下長陡坡，請在坡頂提前剎車減速，然后根據你車的實際情況選擇以下合適的操作。1、掛低速檔：按點剎車掛低速檔，變速器控制檔在一、二、三檔之間，不再升檔，用它走長下坡時最安全。然后，在下長坡的過程中，用低擋剎車來控制車速就好了。2、手自一體車可以通過切換到手動模式，將汽車檔位掛在手動模式的M檔。進入手動模式的換擋后，可以在手動模式下切換換擋“，-”。是升擋，-降擋。因此，下長坡時，在手動模式下進行降擋操作，一邊以低速檔制動發動機，一邊配合制動器使用即可。3、沒有L擋，可以放進運動擋的S擋。加到S擋時，汽車換擋響應變慢，升擋所需的轉速變高。因此，下坡時，即使在S擋也能使發動機產生制動力。但是，并不像M擋和L擋那么明顯。雖然每輛車的檔位設定都不同，但原則上，畢竟下坡時要處于阻力位置，充分利用發動機的制動力來控制車速，配合點剎車。下了長坡掛D檔，對車有什么影響？很多朋友說：“我下了長坡，開D檔，對車有什么影響呢？”通俗地說，當你開車走下坡路時，即使你沒有踩油門，車也會因為重力的影響而速度越來越快。更何況，你開著D檔。因此，為了不超速，必須頻繁踩剎車使車減速。如果在下坡路上頻繁踩剎車，剎車就會發熱失效。如果你走下坡路繼續踩剎車，剎車片的溫度可能會過高，剎不住車。為了避免這種情況，在下有點長又陡的坡時，將檔位掛在低檔比較安全，因為可以利用發動機制動來控制車速。同時，提高行車舒適度，降低踩剎車頻率，減輕司機工作強度，也能避免制動器的損壞。為什么下坡經常用D檔？相對于卡車而言，私家車輕型化，用盤式制動器發熱后不易發生故障，因此下坡時一般不會出現剎車失靈的情況。但下長坡不建議繼續使用D檔，而是應選擇低檔位，利用發動機制動來控制車速。不要掉以輕心，安全第一。