路虎發現神行用的是什么車的發動機

福特的2.0T EcoBoost發動機。

渦輪增壓器可以增加50%的扭矩，從而在保持強勁動力的同時，顯著降低發動機排量，優化油耗和尾氣排放。

此外，小排量發動機可以減小內部摩擦，降低泵氣損失，降低總重量，從而優化效率，提高暖車速度。因此，福特EcoBoost發動機在城市道路和高速公路等多種行駛條件下具有低油耗和強勁動力的優勢。

捷豹路虎集團一直使用老東家福特的2.0T EcoBoost發動機，但隨著捷豹路虎易主印度塔塔以及后續和奇瑞合資，繼續使用福特的發動機對這兩個英國豪華品牌的發展有一定的制約。

但是這種尷尬局面并沒有持續多久，因為2018款路虎發現神行、攬勝極光以及2018款捷豹XE、XFL的新車上市終結了這一局面，它們搭載的是捷豹路虎有史以來自主研發的、最先進的2.0T Ingenium系列發動機。

雖然捷豹路虎早在2014年就已經研發出第一款Ingenium系列的發動機，但是這款發動機是一臺柴油機，而中國市場上的柴油乘用車市場較小。因此，對于廣大中國消費者來說，并沒有什么特別值得關注的地方，國內銷售的捷豹路虎車型依舊使用源自福特技術的EcoBoost汽油發動機。

但隨著越來越多的豪華品牌推出2.0L和1.5L排量發動機的新車型，現有的發動機已經越來越難以滿足捷豹路虎的需求。

直到2016年，捷豹路虎推出了全新的2.0T Ingenium系列汽油發動機，這直接確立了捷豹路虎在中國市場上的競爭力。2018款發現神行也升級為擁有6款全新車型，搭載的全新2.0T Ingenium四缸發動機最大功率為177kW（241PS），峰值扭矩為340Nm。