辛普森自動變速器結構特點是什么

辛普森自動變速器結構特點是前后2個行星排的太陽輪連接為一體，稱為前后太陽輪組件；前一個行星排的行星架和后一個行星排的齒圈連接為一體，稱為前行星架和后齒圈組件。

輸出軸通常與前行星架和后齒圈組連接。經過上述的組合后，該機構成為一種具有4個獨立元件的行星齒輪機構。這4個獨立是：前齒圈，前后太陽輪組件，后行星架，前行星架和后齒圈組件。

辛普森式變速器主要運用在汽車比較多其A131L早起應用，A340EA350E皇冠3.0應用，A650E凌志LS400、SC400、GS300/400應用。

注意事項：

（1)只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發動機，在點火開關打開狀態下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。

(2)P擋可作為駐車制動的輔助制動器，但不可替代駐車制動器。

(3)車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。

(4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有L，R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內的離合器。

(5)自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。