前驅(qū),后驅(qū),全驅(qū),有什么區(qū)別,各自有什么作用

前驅(qū)是兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)車(chē)底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

后驅(qū)是兩個(gè)后輪驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車(chē)底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)略復(fù)雜，操控比前驅(qū)車(chē)好，前輪決定方向，后輪提供動(dòng)力。

全驅(qū)是4個(gè)輪子都驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)略復(fù)雜，需要更多的配置，如差速器。

前驅(qū)和后驅(qū)，最大的區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行的方式，前驅(qū)車(chē)一般用在經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型上，由于沒(méi)有傳動(dòng)軸的原因，可以帶來(lái)以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：降低成本，傳動(dòng)效率高，且因?yàn)檐?chē)的重量基本集中在前部，相對(duì)來(lái)說(shuō)能耗較低。后驅(qū)車(chē)由后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，組件更多且復(fù)雜，較之前驅(qū)車(chē)，增加了傳動(dòng)軸和后輪差速器。

兩種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，前驅(qū)車(chē)的布置方式讓它能夠留出更多的空余空間，但由于前輪同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，且重量大部分集中在車(chē)體前方，這就導(dǎo)致了車(chē)身轉(zhuǎn)向性能不足的缺點(diǎn)，在制動(dòng)，加速時(shí)車(chē)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象更嚴(yán)重。

后驅(qū)車(chē)操控性良好，因?yàn)榍昂筝喎謩e負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎與驅(qū)動(dòng)，在轉(zhuǎn)彎，坡道起步等方面都更穩(wěn)定和易控，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)分工明確，檢查和維修都更簡(jiǎn)單，但它的缺點(diǎn)就是造價(jià)昂貴，空間也會(huì)更小，且因?yàn)閭鲃?dòng)軸的存在，導(dǎo)致能量傳遞效率下降，并與前驅(qū)相反，它的轉(zhuǎn)向，在過(guò)彎和減速時(shí)很容易過(guò)頭。