自動檔陡坡起步,掛什么檔

自動擋陡坡起步，掛D檔、S檔、L檔、M手動1檔，都可以，起步時不管在這幾個檔位的哪一個上，變速箱都工作在1檔。這幾個檔位的區別就是車輛起步之后的換擋操作有不同。

下面說說配置不同輔助制動系統車輛的起步，如何操作！

1、帶傳統手剎車輛的起步

踩制動踏板，掛D檔，踩油門，感覺到車輛有前進動力時松手剎。與手動擋坡道起步類似。

2、帶電子手剎車輛的起步

電子手剎有防溜車功能，車輛起步后，手剎自動解除；比傳統手剎少了一個松手剎的動作。

坡起的要求是不管自動還是手動，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識，以防撞到后車，造成危險。防止倒溜的方法是合理正確使用手剎，起步時，等車有明顯“前沖”的感覺時，就是車頭上抬時，放開手剎，腳踏加速踏板安全起步。自動擋坡道起步時，就按“踩腳剎--掛D檔--松手剎--松腳剎--踩油門”步驟操作就行。因為一般的自動擋汽車掛入D檔后，液力偶合器是有扭矩輸出的，一般的坡道是不會溜車的。除非是特別陡的破，當車輛自重在沿坡道向下方向上的力大于車輛怠速D檔提供的力時，車輛才會溜車。

編輯搜圖遇到陡坡，坡起的難度就會增加，上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運行，2檔——始終在1、2檔間運行。在D檔時，若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。低速檔，也稱1檔，L檔也是低前進檔，這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

3、帶ESP有自動駐車和電子手剎車輛的起步

就是有“AUTO HOLD”和“P”兩個按鈕的車輛，自動駐車是臨時停車時使用，時間稍微長點，自動駐車還是會切換到電子手剎起作用。不管現在處于自動駐車狀態還是電子手剎狀態，坡道起步跟電子手剎一樣，車輛起步后，手剎或自動駐車都會自動解除。

4、帶腳控式輔助駐車功能的車輛

這個是跟傳統手剎車輛一樣，只不過釋放輔助駐車使用腳，不是用手。其他都一樣。