中國(guó)新能源汽車(chē)有何重要意義

在中國(guó)，新能源車(chē)的官方定義=純電動(dòng)車(chē)+插電混動(dòng)車(chē)。實(shí)際上，最受政策鼓勵(lì)的，就是純電動(dòng)車(chē)。

為了鼓勵(lì)這個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從中央到地方，政府可謂不遺余力。

那么為什么要選擇純電動(dòng)和插電混動(dòng)呢？同樣能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、而且解決方案更容易被接受的普通混合動(dòng)力，為何不在鼓勵(lì)范圍之列？

這就要再往深分析一個(gè)層次，為什么要有汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)政策？

【內(nèi)容優(yōu)化】實(shí)際上，純電動(dòng)車(chē)更易推廣和普及，因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車(chē)需要同時(shí)具備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，造成車(chē)輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜和系統(tǒng)成本上升。政府出臺(tái)新能源車(chē)政策主要是為了鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而純電動(dòng)車(chē)作為純凈無(wú)排放的代表更能引發(fā)消費(fèi)者和市場(chǎng)的關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)政策其實(shí)就是和平時(shí)代的軍備競(jìng)賽，是為了讓我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起，在全球化經(jīng)濟(jì)分工中，占據(jù)更有利的地位。

除了經(jīng)濟(jì)考慮，我認(rèn)為還有國(guó)家安全的考慮。

汽車(chē)每年會(huì)消耗大量的石油能源，而我國(guó)一直是一個(gè)少油多煤的國(guó)家。

燒油多了，不光是個(gè)費(fèi)錢(qián)的問(wèn)題，而是能源上受制于外人的問(wèn)題。一方面，別人操控國(guó)際油價(jià)，我們?nèi)菀壮蕴潯Ａ硪环矫妫娴拇蚱饋?lái)，物資運(yùn)輸被封鎖了，就容易被人掐住咽喉。

把燒油的車(chē)，轉(zhuǎn)化為用電的車(chē)，我們就相對(duì)降低了對(duì)石油的依賴(lài)，轉(zhuǎn)而應(yīng)用其它形式的能源。

環(huán)保，并起經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全，是相對(duì)次要的。

【內(nèi)容優(yōu)化】政府出臺(tái)新能源車(chē)政策的目的是為了減少對(duì)石油能源的依賴(lài)，保障國(guó)家能源安全。汽車(chē)行業(yè)每年消耗大量的石油能源，而我國(guó)是一個(gè)少油多煤的國(guó)家，過(guò)度依賴(lài)石油會(huì)增加國(guó)家能源供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)推廣電動(dòng)車(chē)，減少對(duì)石油的需求，轉(zhuǎn)而應(yīng)用其他形式的能源，可以降低對(duì)外部能源供應(yīng)的依賴(lài)，提高我國(guó)的能源安全性。

但是這些話(huà)，政治不正確，無(wú)論對(duì)于自己的民眾還是海外的媒體，都不適合公開(kāi)去說(shuō)。

于是全球各大政府，在推行電動(dòng)車(chē)鼓勵(lì)政策時(shí)，不管各自的真實(shí)目的是什么，都號(hào)稱(chēng)自己是為了地球的環(huán)境保護(hù)。

大家要理解，政府發(fā)言人，本來(lái)就像企業(yè)里的PR部門(mén)。你覺(jué)得你們企業(yè)的PR部門(mén)，說(shuō)的都是大實(shí)話(huà)嗎？

【內(nèi)容優(yōu)化】政府在推行電動(dòng)車(chē)鼓勵(lì)政策時(shí)更多地強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)，這是因?yàn)閷?duì)于普通消費(fèi)者和國(guó)際社會(huì)來(lái)說(shuō)，環(huán)境問(wèn)題是更容易理解和接受的。同時(shí)政府也考慮到了政治和外交因素，宣傳環(huán)境保護(hù)有利于提升國(guó)家形象和在國(guó)際舞臺(tái)上的地位。

說(shuō)到這里，我們知道了，為什么中國(guó)希望把汽車(chē)能源從油，變成電。

那么，順便說(shuō)一下，為什么不支持混合動(dòng)力技術(shù)？

【內(nèi)容優(yōu)化】政府不支持混合動(dòng)力技術(shù)的主要原因是為了促進(jìn)本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。混合動(dòng)力技術(shù)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)被豐田等車(chē)企廣泛應(yīng)用并取得了較大的市場(chǎng)份額，而中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在混合動(dòng)力技術(shù)上的研發(fā)和推廣相對(duì)滯后。政府出臺(tái)政策避免支持混合動(dòng)力技術(shù)是為了避免本國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力被其他國(guó)家壓制，在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的地位。

現(xiàn)在這種產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)看到了一定的效果，混合動(dòng)力在國(guó)內(nèi)的發(fā)展進(jìn)度，受到了極大的延緩，目測(cè)已經(jīng)永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)成為主流技術(shù)了。