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    手剎和腳剎的區(qū)別,行駛中容易誤踩駐車腳剎嗎

    2023-11-27 21:51:31 作者:蔡金盛
    行駛中熟練的司機一般不會誤踩駐車腳剎,因為這些基本動作已經(jīng)變成習(xí)慣或下意識的行為。手剎與腳剎的區(qū)別在于作用的輪胎不同,腳剎是四輪制動,而手剎是后輪制動;它們原理不同;制動力大小不同,腳剎制動力大會有安全配置,而手剎制動力小沒有安全配置;他們所處的位置不同。手剎與腳剎通過不同的途徑控制剎車卡鉗的制動。

    手剎

    手剎的位置一般設(shè)計在汽車主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近,往上提桿柄,手剎鎖上,解鎖時按下手剎桿上的按鍵,同時放下手剎柄,解除手剎功能。手剎制動力小,一般沒有安全配置。

    手剎的專業(yè)名稱為輔助制動器(駐車制動器),與腳剎的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。因為手剎的結(jié)構(gòu)比較簡單,所以成本也相對較低,維修起來也會更加方便,但長期使用下會使拉索變形,導(dǎo)致手剎行程加大。

    腳剎

    腳剎制動力大,并且會有一些安全配置,如制動力分配剎車優(yōu)先等。腳剎是指車輛的主制動器,是通過制動總泵分配油或氣到各個輪的制動分泵,再推動制動片磨擦制動盤(鼓),從而達到減速或停車的目的。剎車力的傳遞是剎車踏板的機械力傳遞給液壓,剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動盤的制動器,剎車力度很大,且控制輕松省力。是正常行駛中的制動裝置。

    兩種剎車通過不同的途徑控制剎車卡鉗的做動。手剎僅作用在后輪,這也是為什么傳統(tǒng)飄移靠拉手剎來實現(xiàn),使后輪失去抓地力打滑而使車輛發(fā)生側(cè)向移位滑動。而腳剎是作用于各個輪胎。

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