大眾喚醒線原理

1、所述的電壓波動輸出電路用于通過電壓的波動進行電路的導(dǎo)通與截止；所述的電壓驅(qū)動輸出電路用于信號的輸出，實現(xiàn)汽車的喚醒。

2、喚醒線就是在啟動汽車之前讓處于休眠狀態(tài)的用電器或模塊重新工作，喚醒線受CAS控制。簡單地說，喚醒線就是激活車輛電路系統(tǒng)的。

3、喚醒線是汽車電子架構(gòu)中+RCD功能的簡稱，此電子架構(gòu)工作模式主要分兩種，喚醒的工作狀態(tài)與休眠時的省電模式。

4、其基本工作原理是計算機ECU根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進氣溫度、進氣壓力，進氣量等傳感器的信號進行修正，確定最佳噴油量。

5、硬線喚醒通常是通過低壓電平來實現(xiàn)，比如鑰匙上低壓電喚醒和OBC硬線喚醒。網(wǎng)絡(luò)喚醒方式又分為任意幀喚醒和特定幀喚醒。任意幀喚醒就是收到CAN總線上任意信號就醒來。特定幀是指控制器收到特定的網(wǎng)絡(luò)管理報文（NM）就醒來。

6、與喚醒線對應(yīng)的是休眠線，休眠線讓汽車在熄火的時候讓用電器逐漸停止工作，喚醒線就是在啟動汽車之前讓這些處于休眠狀態(tài)的用電器重新工作，喚醒線受CAS控制。