小車全自動空調停車前應該關閉AC鍵還是OFF鍵

汽車使用空調一般都先關AC鍵，讓風機再吹一會（因為蒸發器還有一點冷）。因為關AC鍵只是停止壓縮機工作（AC鍵是壓縮機啟動開關），關OFF鍵（空調冷、熱系統關閉鍵）就停止壓縮機和風機運轉。怎么用自己根據開關的作用和實際情況而定。

手動空調打開方式則略麻煩，手動空調想要制冷首先需要打開A/C開關，但是這時候電磁離合器并未吸合，僅僅是開關被打開，還需要我們打開風扇，這時候電磁離合器才會吸合，壓縮機開始轉動。

自動空調只要將溫度調節合適了，直接按下AUTO按鈕后空調系統就自動給電磁離合器通電運轉壓縮機，并且同時打開風扇送風。風扇轉速根據設定的溫度值自動調節。所以說自動空調打開時候只需要按下AUTO開關并調節合適的溫度就可以了。

手動空調則需要同時打開風扇和A/C開關。同時關閉空調則一樣，自動空調直接按下OFF按鍵空調系統就自動關閉，手動空調需要同時關閉風扇和A/C開關。當然了，只關閉風扇也可以，因為只要風扇關閉了壓縮機電磁離合器直接也斷電了。

擴展資料

汽車空調類型

一、按驅動方式分為：

1、獨立式：專用一臺發動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車

2、非獨立式：空調壓縮機由汽車發動機驅動，制冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用于小型客車和轎車。

二、按空調性能分為：

1、單一功能型：將制冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上。

2、冷暖一體式：制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式。

三、按控制方式分為：

1、手動式：撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制。

2、電控氣動調節：利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量。

四、按控制方式分為：

1、全自動調節：利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量。

2、微機控制的全自動調節：以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節。