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    邁騰換完后橋后尾部有異響怎么回事

    2023-11-28 17:03:50 作者:蔡金盛

    1、后橋異響現象 (1)主減速器齒側間隙不當的異響: 主減速器在汽車起步或換擋時,出現金屬撞擊聲;當車速穩定后撞擊聲變為連續的噪聲,這一般是其齒側磨損后間隙過大。

    2、汽車后橋異響的處理方法如下:嚙合間隙過大,換擋減速或急劇改變車速時,在車身的后部出現“咯啦、咯啦”的聲響。

    3、緩震的作用下降導致的。12年邁騰查成交價|參配|優惠政策)天冷后橋有異響是因為底盤和懸掛的橡膠襯套低溫下,緩震的作用下降導致的,大眾邁騰源自和帕薩特查成交價|參配|優惠政策)B6關系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。

    4、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

    5、在行駛過程中,后輪軸齒輪的異常噪音大多是由于潤滑不良導致的,從而導致減速器齒輪的磨損疤痕。如果在各種滑動速度下都能聽到異常噪音,說明減速器主動齒輪螺母松動。低速時后輪軸有敲擊聲,加速或減速時發出特別沉悶的異響。

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