車內卻老發(fā)出像喇叭的聲音,這是哪的問題

汽車異響是車主很難判斷哪些是故障異響，哪些是合理異響。修理廠檢測異響的車輛中只有約20%的車輛真的出了問題。渦輪增壓發(fā)動機的車型與其他車型不同;安裝了發(fā)動機護板的車型可能會因摩擦產生聲音;一些車主由于對機械知識的了解不多，可能會將合理的異響誤認為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響能夠避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑒別方法:

在實際工作中，由于工作條件的限制，很難使用專用儀器測量汽車的響聲，只能根據日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的響聲。例如，聲音像“嘩嘩”的是由于軸承干摩擦引起的，而聲音像輕輕擊打水泥地板的是由于氣門間隙過大引起的。

1、正確區(qū)分正常響聲和非正常響聲。

汽車在工作時，各個機構會產生振動，從而產生多種性質的響聲，但是有響聲并不一定表示汽車出現故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲和非正常響聲。各個系統部件的正常振動聲(例如發(fā)動機表面的噪聲)、換擋時齒輪的沖擊聲、使用氣體作為工作源的進氣聲、排氣聲、齒輪嚙合噪聲等都屬于正常響聲。非正常響聲(異響)根據對汽車性能的影響可以分為輕微響聲、一般響聲和嚴重響聲。輕微響聲例如高壓電漏電引起的跳火聲、滾動軸承輕微松動引起的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，時間較長也沒有明顯變化，這種故障即使不進行修理也能保持汽車正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，避免其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，例如使用旋具或其他金屬桿件將響聲放大，或者采用單缸斷火的方法將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。