踩油門有頓挫感,一頓一頓的是什么問題

踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正常現(xiàn)象的情況：

1、節(jié)流閥、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多。有許多斷層是由積碳引起的。一些車輛會感到沮喪，并與碳沉積有關(guān)系。建議平時注意清理積碳。

2、燃料質(zhì)量不合格，燃燒不充分。

3、火花塞、點火線圈等故障，造成氣缸缺乏等。這種情況需要去維修工廠檢查和處理，并及時維修，避免更多的安全隱患。

擴(kuò)展資料：

加速踏板也叫加速踏板。它是汽車燃料供應(yīng)系統(tǒng)的一部分。通過控制踐踏量，控制發(fā)動機(jī)油門開度，控制進(jìn)氣，電腦控制機(jī)油，從而控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

操縱處理：

1、遇新車行駛時，遇到油門踏板問題。不要驚慌，根據(jù)專業(yè)人士的建議（其實只有這個可能才是最合理的辦法），充分踩緊剎車踏板，點火后停車，再聯(lián)系救援。

2．汽車發(fā)動機(jī)的油門一般由踏板控制，又稱加速踏板，是控制汽車發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)的裝置。

3、控制油門踏板應(yīng)放在駕駛室的地板上，以右腳跟為支點，腳底輕輕踩在油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸直，踏步或放松。踩油門踏板時，力要輕柔，踏板要輕輕抬起。

4、發(fā)動發(fā)動機(jī)時，不應(yīng)把加速踏板踩到底，略高于怠速油門。起步時，加油應(yīng)稍稍在離合器聯(lián)動點前面為宜，油門開度要小一點為好。松開離合器，踩上油門，配合緊密，動作敏捷。

5、操作時，應(yīng)根據(jù)路況和實際需要，增加或減少油門。選擇合適的檔位，使發(fā)動機(jī)大部分時間以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行，并使用大油門，以節(jié)省燃料。換擋時，空油、踩離合器、踩加速踏板要協(xié)調(diào)。