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    汽車后噴漆和原車漆有何區別,為何說后噴漆不行

    2023-11-21 16:30:21 作者:蔡金盛
    每天開車,小刮小蹭基本是不可避免的,剮蹭了就會傷漆,漆面損壞,既影響了車輛的美觀,時間久了車子也會生銹,所以就需要補漆。而后補的漆的壽命往往會比較短,存在各種問題,那么原車漆和后補漆差別在哪里呢?

    首先是油漆的質量有差別,原車漆是經過工廠涂裝技術部門認證了的漆,附著力、耐腐蝕性、耐磨性都非常好。維修廠的漆質量差別還是很大的,所以噴漆不能只圖便宜。

    其次是噴涂的工藝差別,這是最關鍵的。原車噴漆是真正的無塵車間,里面是沒有人的,全是機器在操作,即使人需要進去,也需要把身上完全除塵后才可以進去。

    原車漆的組成包括電泳層、中涂層、色漆層以及清漆層。電泳是把整個車殼浸到油漆里面,有一個很大的漆池,車殼放在里面通上電,油漆就會很均勻地附著在上面,這個是維修廠沒有的。中涂層能夠為色漆層提供更有力的附著條件。噴涂用的是機械臂,完全電腦操控,非常精準。噴槍與車身的距離,噴射角度和運行速度都有嚴格的要求,這樣噴出來的漆就會非常均勻,厚度一致,不會產生斑痕和流漆。

    后補漆的缺點:

    后噴的漆無法達到原車漆的工藝。1.首先車間無法達到無塵,噴漆時能把門關上就不錯了。2.其次都是人工在操作,在均勻性和車漆厚度上,和機械噴的是無法比的。3.后補用的漆質量與廠家用的有差別,在4S店補可能與廠家用的一樣,也有可能不一樣。6.噴漆時都會用膩子修補平整,這就導致以后這個地方稍微受力,漆面就會暴起脫落。質量差的漆用個一兩年,自己就會暴起來。

    所以車上的小刮小蹭,若是面積很小,不太影響美觀,可以先不補漆,考慮補漆筆或者用4S店已經調好的漆點一下,防止生銹。因為若是做噴漆,即使面積很小,為了防止色差太明顯,也需要噴一整個面。大面積的刮蹭則需要重新噴漆,要不然年審都過不了,有變形需要整形的,那也必須得重新噴漆。

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