甲殼蟲和mini哪個好

外型可愛與眾不同線框順暢、車內飾做工細致配備豐富多彩、操控靈便安全系數優異的甲殼蟲，紅遍全球個性化十足造型設計優雅的mini，同是排量小的2款車讓許多顧客犯了難。那到底甲殼蟲和mini哪家好？mini和甲殼蟲哪一個升值呢？

在汽車保值率層面，mini毫無疑問更勝一籌，終究擁有寶馬五系稱號的扶持，知名品牌級別就放在那邊，再添加它普遍的群眾基礎，并且mini的受眾群體更廣，因而相對而言更為火熱。伴隨著時代潮流的轉變，mini的外表更合乎當代人的美感規定。

在銷量層面，甲殼蟲和mini的差別可謂是天差地別，2019年4月份甲殼蟲的銷量僅1130輛，而mini卻有4408輛，mini的銷量基本上是甲殼蟲四倍，這一差別免不了令人震驚。甲殼蟲的認知度和用戶評價要高過mini，但便是買的人少。

甲殼蟲VSmini（評價視_）

在價格層面，甲殼蟲和mini相距并不大，mini的價錢稍高于甲殼蟲。對于甲殼蟲和mini哪家好，或是需要看本人的需要和愛好來挑選，終究2款車的質量徹底沒有問題。

1）風格：甲殼蟲的風格便是復古時尚中含有可愛，而mini的風格是緊隨新時代的潮流感。

2）室內空間尺寸：家中組成大多數合適挑選甲殼蟲，終究數次改善后的甲殼蟲后排座室內空間十分富裕，即使1米8的高個子坐進來也不會顯著擁堵，三口、四口之家挑選甲殼蟲再適合但是了；而mini的后排座不大，更合適年青人出門兜兜風。

3）應用感：mini車身精巧汽車底盤牢固擁有非常好的操控感這也是寶馬五系一直以來的優點；甲殼蟲則是非常典型的車小勁頭大加快冷峻轉為精準做工精湛前座舒服后排座則以近途為主導。

感到遺憾的是，因為銷量的持續下降，可愛與眾不同的甲殼蟲到2019款以后就需要停工了。回望甲殼蟲的歷史時間，自1938年問世到2019年甲殼蟲早已81歲大齡了間也將停留在2019。這款以前得到全世界產銷量總冠軍的小可愛終究會撤出歷史的舞臺也早已完成了大家授予它的歷史使命感。