進(jìn)口納瓦拉參數(shù) 日產(chǎn)納瓦拉鐵輪轂參數(shù)

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納瓦拉怎么樣值得買(mǎi)嗎

新能源車(chē)型一般我都不看, 一個(gè)是覺(jué)得外觀不好看, 再一個(gè)是生怕開(kāi)出去找不到地方充電就開(kāi)不回來(lái)了. 但是9月底純電上市的時(shí)候, 我身邊好多人都在關(guān)注, 我也忍不住去了解了一下。

這個(gè)車(chē)是基于E-Platform全球?qū)I(yè)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的, 外觀和燃油版的軒逸相差無(wú)幾, 內(nèi)飾倒是更有科技感了. 中控屏升級(jí)為8寸液晶彩顯, 在中控屏上可以完全脫離物理按鍵使用NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)、多媒體、倒車(chē)影像等多種功能. 方向盤(pán)采用了和奇駿一致的三幅式平底方向盤(pán), 可以集成更多的媒體控制功能鍵, 方便駕駛者操控車(chē)載系統(tǒng)。

說(shuō)到車(chē)載系統(tǒng), 純電的車(chē)載系統(tǒng)真的還挺強(qiáng)大的. 它搭載的NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng), 可以提供智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、查詢充電樁、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)、24小時(shí)隨心娛樂(lè)、流量無(wú)憂等功能. 在智能交互這一塊, 體驗(yàn)超出了我的預(yù)期。

充電可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式, 慢充充滿電需要8個(gè)小時(shí), 快充模式下45分鐘可充到電池的80%電量, 還有能量回收的功能, 續(xù)航的話, 城市通勤完全能夠滿足。

還有一點(diǎn)是我比較喜歡的——淺綠色的車(chē)身配色, 顏色非常別致, 也顯得比較高檔, 但還是比較適合女孩子開(kāi)。

以前都覺(jué)得便宜的純電轎車(chē), 還是自主品牌的比較劃算, 看了純電之后覺(jué)得, 雖然數(shù)據(jù)上它只能算中規(guī)中矩, 但實(shí)際駕駛的時(shí)候整體體驗(yàn)還是會(huì)比它的大部分競(jìng)品要舒服一點(diǎn)。

鐵輪轂參數(shù)

尺寸方面, 這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5263mm, 1850mm, 1790mm, 軸距達(dá)到了3150mm. 數(shù)據(jù)上看這款車(chē)和國(guó)內(nèi)的版本基本上無(wú)差別, 歐版車(chē)型搭載的是18寸輪轂, 品牌為百路馳265/65R18越野輪胎. 從輪胎尺寸來(lái)看, 已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)頂配納瓦拉255/60/18的配置。