左右方向盤圈數(shù)不一樣怎么調(diào)?

1、方向盤左右圈數(shù)不一樣可以通過(guò)精調(diào)、粗調(diào)、調(diào)整方向盤位置三種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、粗調(diào)。在四輪測(cè)試儀上駕駛車輛，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)節(jié)螺母～盡量使兩端長(zhǎng)度相等～并在兩側(cè)車輪傾角基本對(duì)稱的前提下使兩側(cè)前束，對(duì)稱接近相同值（腳輪一般不能調(diào)節(jié)）0度；如果以上工作總有矛盾或無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

3、調(diào)整 將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。用扳手將緊固螺母松開，將左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左拉桿旋進(jìn)就是縮短。接著重復(fù)之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的后部。將右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右拉桿旋出就是拉長(zhǎng)。

4、當(dāng)方向盤的圈數(shù)不同時(shí)，也可以通過(guò)四輪儀進(jìn)行調(diào)節(jié)。方法如下：將車放在四輪儀上，使兩側(cè)車輪的內(nèi)傾角基本對(duì)稱。調(diào)整轉(zhuǎn)向桿，保持兩側(cè)長(zhǎng)度一致。

5、如果方向盤左右圈數(shù)不一樣，差別較大，一般就是方向盤的零位失效了，這種情況要重新校對(duì)方向盤的零位，校對(duì)方向盤零位的方法步驟如下：將車輛熄火，然后拆下氣囊模塊，連接5053后將車輛通電并將方向盤置于零位。

6、車架和懸掛正常的情況下，建議分幾步走，先別管方向盤的位置 粗調(diào)。