輪轂參數(shù)誤差 輪轂重量誤差范圍

新?lián)Q的一個(gè)輪轂和原來的寬度有點(diǎn)誤差怎么辦

首先如果你要使用17寸的輪轂，輪轂也需要一起更換，因?yàn)檐囕v原來使用的是16寸的輪轂。

更換輪胎的型號(hào)要記住一個(gè)重要的指標(biāo)，那就是新舊輪胎直徑的誤差值要控制在±3%的范圍內(nèi)。

如果超出了這個(gè)范圍就會(huì)導(dǎo)致車輛的操控性能下降，剎車距離變長，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)碰擦到輪眉出現(xiàn)異響。

205/55R16可以更換成205/45R17型號(hào)的輪胎，因?yàn)樾屡f輪胎直徑相差值為：-2.38%（誤差值應(yīng)控制在±3%）。更換新輪胎后的實(shí)車速100km/h時(shí)，車速表顯示為：102.38km/h 輪胎厚度變薄：7.5mm

輪胎的扁平比降低，操控性能提升，但是舒適性就會(huì)下降了。

輪轂et值允許誤差范圍

范圍為4mm，車輛輪轂的et值為輪轂的中心偏移值，與車輛輪轂的安裝有關(guān)。更換車輛輪轂時(shí)，必須測(cè)量輪轂的值。一旦數(shù)值誤差過大，車輛前后輪胎就不在同一平面。

車輛輪轂允許怎樣改裝

首先，修改機(jī)動(dòng)車輪轂的顏色或樣式是正常的，但不可以直接改變輪轂的大小。車輛輪轂尺寸變更后，需要變更輪胎型號(hào)，辦理登記手續(xù)。否則，機(jī)動(dòng)車上路行駛將是違法的。

輪轂的作用

汽車輪轂是連接車身和輪胎的有效部件，對(duì)汽車行駛至關(guān)重要。一旦車輛輪轂損壞，車輛將無法正常行駛。如果在行駛中損壞，會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車失控，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

輪轂重量誤差范圍

這個(gè)沒有嚴(yán)格的規(guī)定，建議前后不要超過4mm。et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車上就會(huì)越偏向外側(cè)。

當(dāng)然實(shí)際也看你的改裝情況，和輪距情況通常改裝車最起碼保證輪轂與輪眉齊平，或者外拋?zhàn)疃嗖荒艹^2cm，所以這個(gè)具體看車的情況。

ET，也就是俗稱的 Offset，其實(shí)就是輪圈的偏距值：

意即輪圈側(cè)面的中心線與輪軸（Hub）之間的距離，單位為mm（ET40即是 40mm的意思）。ET值越大，輪圈就會(huì)越縮進(jìn)輪拱；相反的，越小的 ET值輪圈就會(huì)越加超出輪拱。ET值有正值也有負(fù)數(shù)值，一般轎車的輪圈 ET值通常都是正值，只有少數(shù)車款尤其是四驅(qū)車才會(huì)采用負(fù)數(shù)值的 Offset。

比方說，一輛車的偏距值為 ET40，若是換上數(shù)值為 ET45的輪圈，那在視覺上新的輪圈會(huì)比原來的輪圈更縮入輪拱內(nèi)。換言之，如果換上少過 ET40偏距值的輪圈，則會(huì)比原裝輪圈看起來更為外擴(kuò)。