新寶來(lái)1.4t的車以前熄火后有打氣或者有吸氣的聲音,現(xiàn)在就沒(méi)有那種聲音

這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的，正常，開(kāi)段時(shí)間就都發(fā)現(xiàn)了。

類似打氣泵的聲音一些國(guó)六車停車熄火后車后輪位置會(huì)傳來(lái)類似氣泵打氣的聲音，其實(shí)這是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)在加壓檢漏。因?yàn)閲?guó)六排放對(duì)燃油蒸發(fā)控制的要求更高了，在熄火時(shí)系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)管路的密閉性，防止燃油蒸氣泄露污染。

原因有三方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

三元催化器的溫度更是高達(dá)600°C。所以，這些部位的膨脹量也是不一樣的，汽車熄火之后還是有一些剩余的廢氣會(huì)排出，經(jīng)過(guò)排氣管的時(shí)候很有可能會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s的原理而產(chǎn)生一些動(dòng)靜，這很正常，我們沒(méi)有必要大驚小怪。