發動機冷啟動風扇轉 為什么冷車啟動風扇轉

發動機冷啟動風扇轉的問題其實并不復雜，但是很多朋友對于冷車啟動風扇轉的原因不太了解。今天小編就來為大家分享一些發動機冷啟動風扇轉的知識，希望可以幫助到大家。

氣車剛啟動風扇就轉動是什么毛病

水溫傳感器損壞是第一個可能的原因。啟動車子的時候空調是已經打開的，這兩種情況下風扇是會轉的。

溫度傳感器會反饋給散熱器電機啟動信號。當發動機溫度降到設定的溫度以下后，溫度傳感器會反饋給散熱器電機停止信號，此時風扇才會停下來。所以這種現象是正常的，等停車過一會后風扇就會自動停止。

發動機的優勢：

目前主流的設計都是電磁扇，只有發動機溫度達到一定程度后，風扇才會開始運轉。所以在汽車剛發動時，風扇不轉是非常正常的。但是如果水溫達到高溫但風扇仍然不轉，那就是有問題，需要修理。

發動機涼車啟動時水箱風扇轉的原因

有兩個原因：第一個原因是水溫傳感器損壞，第二個原因是啟動車子的時候空調已經打開。這兩種情況下風扇會轉。

這種情況有可能是發動機水溫傳感器損壞導致冷卻系統進入應急狀態，或者是風扇控制系統發生故障，如風扇控制器損壞。

冷車啟動風扇轉的原因

冷車啟動風扇轉有兩個原因：第一個原因是你的車子冷卻系統沒有問題，只是在上一次熄火的時候沒有關閉空調。所以再次啟動時，空調工作會使風扇轉動來使冷凝器工作。

第二個原因是水溫傳感器出現問題，導致發動機電腦沒有識別到水溫信號，從而進入故障模式。所謂故障模式是發動機為保證正常運行而根據預設定的模式進行工作的一種狀態。如果把空調關掉但風扇仍在轉，那就需要及時去修理廠了。

保養時關于冷卻液的注意事項：

1.對于冷卻液的選擇，冷卻液與機油一樣，有著自己的型號。一般冷卻液的型號根據冰點值確定，不同地區有所區別。例如，長江以南地區可選用牌號為-25號的防凍液，如長城牌多效防凍液FD-1；一些地區可選用冰點值為-15°C的水箱冷卻液；長江以北地區、東北地區和西北地區應選用-35~-50號的防凍液，如長城牌多效防凍液FD-2、FD-2B、FD-2A、FD-3。

2.不要直接加注濃縮的冷卻液。為了運輸和儲存方便，市面上有很多濃縮的防凍液包裝。但是這些濃縮的防凍液不能直接加入發動機冷卻系統中，加注前一定要用蒸餾水稀釋后再加注。在稀釋時不能用自來水或礦泉水，因為自來水或礦泉水中的礦物質會在以后使用中形成水垢，導致堵塞。

3.盡量使用同一品牌的冷卻液。不同品牌使用的冷卻液成分和抑制劑不同，所以混合使用可能會引發化學反應，損傷和腐蝕冷卻管道。