前懸掛雙叉臂最便宜的轎車(chē) 哪款車(chē)擁有前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛

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最便宜的四驅(qū)轎車(chē)和最便宜的四驅(qū)SUV分別是什么車(chē)

排量為2.4L、售價(jià)只有13.98萬(wàn)元，目前國(guó)內(nèi)價(jià)格最實(shí)惠的四驅(qū)動(dòng)SUV汽車(chē)——江淮瑞鷹

江淮瑞鷹模仿自現(xiàn)代汽車(chē)的勝達(dá)菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鷹已經(jīng)在前臉等部位做了改動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等也根據(jù)中國(guó)道路的實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)矯。試駕后，感覺(jué)該車(chē)操控的平順性、均衡的整體性能都不錯(cuò)，再加上該車(chē)有3年或10萬(wàn)公里的保修，13.98萬(wàn)元的價(jià)格應(yīng)該是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。

最便宜的四驅(qū)轎車(chē)：斯巴魯翼豹

新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的是兩廂車(chē)型。與前幾代車(chē)型相比，現(xiàn)款翼豹的造型更加動(dòng)感時(shí)尚，更加富有朝氣，前臉的造型也與斯巴魯?shù)钠渌?chē)型一脈相承，更加注重品牌血統(tǒng)。內(nèi)飾的造型和布局更加簡(jiǎn)潔，做工也更加考究，質(zhì)感較老款有很大提升。翼豹也采用了類(lèi)似馬自達(dá)3的長(zhǎng)兩廂設(shè)計(jì)，具有寬敞的后排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯?shù)能?chē)型，翼豹也配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)的四驅(qū)系統(tǒng)，這使其具有其他同級(jí)車(chē)型難以超越的操控穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的翼豹為2.0L排量，提供5速手動(dòng)和4速手自一體兩種變速器，它的調(diào)校更加注重平順性，不像老款那樣暴躁，較低的壓縮比也使燃油適應(yīng)性得以提高。值得一提的是手動(dòng)擋車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)高低齒比轉(zhuǎn)換，駕駛員可以在加速性和經(jīng)濟(jì)性之間取舍。底盤(pán)部分新翼豹的后懸掛由過(guò)去的麥弗遜式變成了雙叉臂結(jié)構(gòu)，這樣對(duì)操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運(yùn)動(dòng)性，對(duì)舒適性和實(shí)用性有了更多的兼顧，更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國(guó)內(nèi)最入門(mén)的車(chē)型，它的3款車(chē)型的售價(jià)為19.98-22.98萬(wàn)元，以其2.0L的排量和優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格并不算貴。

哪款車(chē)擁有前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛

配置前雙叉臂后多連桿的車(chē)型有很多，比如。

雙叉臂前懸的優(yōu)點(diǎn)由于比麥弗遜前懸架多了一根連接支柱減震器的上控制臂，這樣一來(lái)就能有效增強(qiáng)了懸架整體的可靠性和穩(wěn)定性，并且使得車(chē)輛擁有更出色的側(cè)向支撐和精確的車(chē)輪方向控制。

哪些汽車(chē)的前懸掛是雙叉臂

關(guān)于大家想要了解的“哪些汽車(chē)的前懸掛是雙叉臂？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

博瑞、傳祺ga6、比亞迪g6、model3、giulia的前懸掛是雙叉臂，雙叉臂懸掛也叫雙橫臂懸架中的一種。