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suv拉貨最新規(guī)定

SUV拉貨最新規(guī)定：SUV拉貨利用后座、前座拉貨被交警查處，會(huì)被扣6分，罰款500~2000元，還會(huì)被扣留車輛至違法狀態(tài)消除。

將SUV的座椅放倒拉東西，這屬于客貨混裝，交警會(huì)管。根據(jù)交通安全法條例規(guī)定，載客機(jī)動(dòng)車不可以在除了后備廂、車頂行李架之外的地方堆放貨物，否則是會(huì)被扣分、罰款并扣留車輛的。而且在車頂行李架上堆放的貨物高度還不能超過0.5米，貨物最高處到地面的高度不能超過4米。

【法律依據(jù)】

1、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。

2、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條規(guī)定：公路客運(yùn)車輛違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款；由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

3、根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》規(guī)定：駕駛客車違反載貨一次扣6分。

第六章-63條：未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營。

這一條規(guī)定的解讀應(yīng)注意的是經(jīng)營許可，也就是營運(yùn)證及道路運(yùn)輸資格證。目前除總質(zhì)量4.5噸以下的藍(lán)牌貨車以外，其他等級(jí)的貨車以及所有等級(jí)的營運(yùn)客車都需要辦理雙證，否則則屬于無證非法營運(yùn)。

載客汽車不允許參與貨運(yùn)運(yùn)輸，假設(shè)參與則等于放棄車險(xiǎn)的保障。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車險(xiǎn)保障的是合法行駛的合法車輛，客貨混裝是駕駛員主觀上的有意識(shí)的違法駕駛行為，所以這就等于默認(rèn)了放棄車險(xiǎn)。那么一旦在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，則所有的賠償責(zé)任都要自行承擔(dān)；如果沒有賠償能力按照現(xiàn)行規(guī)定，車輛與名下固定資產(chǎn)都是可以拍賣的

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是的，suv可以用來拉貨。貨拉拉是一個(gè)智能物流平臺(tái)，可以連接貨運(yùn)服務(wù)和用戶，為用戶提供便捷、安全、實(shí)惠的物流服務(wù)，貨物均使用專業(yè)的貨車運(yùn)輸，suv也可以參與貨運(yùn)。貨拉拉擁有訓(xùn)練有素的全國范圍內(nèi)貨運(yùn)車輛，專業(yè)團(tuán)隊(duì)可以幫助用戶更好地了解貨運(yùn)服務(wù)，同時(shí)還能保障安全可靠的貨運(yùn)服務(wù)，使用suv拉貨也能滿足用戶的物流需求。

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最早的SUV就是在皮卡的基礎(chǔ)上發(fā)展而來

所以皮卡能做的事當(dāng)然能做

比如國內(nèi)的長城H5\H3，江鈴X6/X8等

日本的PRADO/LC等

拉1噸問題都不大

但是國內(nèi)的風(fēng)氣是

銷售人員敢說敢寫

企業(yè)賺錢敢想敢干

現(xiàn)在看到的大塊頭大多都叫做了城市SUV

名字多了個(gè)前綴而車型結(jié)構(gòu)完全不同了

城市suv就轎車提高底盤而已

如果這種車你要拉500-600斤問題不大

要是拉重了

你就等著抽時(shí)間去做四輪定位吧

希望可以幫到你