開完大眾速騰后,再換上大眾高爾夫,車主感言:真比不過!
我認(rèn)為買大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是相當(dāng)正確的選擇,我特別喜歡它的奢華感和銳利的外觀。雖然有些方面著實比不上大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但還是大眾高爾夫更讓我心動。
T速騰和高爾夫都是用同一臺發(fā)動機(jī),都是大眾EA211系列,最大扭矩達(dá)到250Nm/1750-3000rpm,都匹配干式雙離合7DCT變速箱。動力系統(tǒng)方面,兩車差別不大,整體駕駛感受差不多。
大家選擇了價錢上最貼近的高爾夫和速騰開展比照,由此可見高爾夫在舒適度配備上應(yīng)比速騰高一點,好像前座座椅加熱、全液晶顯示屏儀表盤、無匙進(jìn)入等作用在速騰的身上全是_有配用的。而速騰則比高爾夫空出全景天窗車。
顏值不輸思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),配置豐富,后悔買速騰了總預(yù)算15萬左右,想買一輛稍微好點的家庭代步車。我首先想到的是大眾速騰和高爾夫。雖然現(xiàn)在日系品牌很強(qiáng),但是德系車在行駛質(zhì)感和綜合性能上還是有優(yōu)勢的。一汽-大眾高爾夫2020正式上市。
個人認(rèn)為還是優(yōu)先考慮選擇新速騰。因為高爾夫最大的優(yōu)點是操控性好,有不錯的駕駛樂趣。可是高爾夫7雖然技術(shù)最先進(jìn),但大眾進(jìn)行了簡配,采用的是扭力梁懸掛。在操控性和舒適性上都不如高爾夫6好。駕乘空間也比較小。
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