捷達(dá)出租車哪買便宜 沈陽(yáng)10年的二手捷達(dá)出租車下來(lái)的多少錢能買下來(lái)奧

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沈陽(yáng)10年的二手捷達(dá)出租車下來(lái)的多少錢能買下來(lái)奧

15000你買啊，我賣你，傻。根本不值，不懂別亂回答，出租車下線的車就算有地方牌照也檢不了車了，更何況是個(gè)10年的車，就值個(gè)鐵錢，3000以里。

為啥出租車司機(jī)用捷達(dá)不用艾瑞澤

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩臺(tái)車吧，兩臺(tái)車都定位小型車，他們面對(duì)更加低端的消費(fèi)者，畢竟6-8萬(wàn)元的售價(jià)并不高，能滿足不少消費(fèi)者的用車需求。而大眾捷達(dá)作為一臺(tái)合資車，售價(jià)要比艾瑞澤5高出2-3萬(wàn)元，與艾瑞澤5相比，捷達(dá)有的是一個(gè)更好的品牌以及品質(zhì)控制。

但是捷達(dá)除了一個(gè)合資車的定位之外，其他的優(yōu)勢(shì)真的遠(yuǎn)不如艾瑞澤5，無(wú)論是配置，還是整車的安全性，捷達(dá)都無(wú)法與艾瑞澤相抗衡，因?yàn)榻葸_(dá)實(shí)在是太輕，而且一些主要安全性配置有所缺失，內(nèi)部娛樂(lè)性配置也十分寒酸。我想捷達(dá)能帶給消費(fèi)者的，除了一個(gè)情懷，還有一個(gè)VW車標(biāo)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)艾瑞澤5的安全性，奇瑞籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很大程度上保證了整體的安全性，艾瑞澤5作為一臺(tái)小型車整體質(zhì)量達(dá)到了1.3噸左右，粗創(chuàng)的防撞梁以及扎實(shí)的底盤用料，無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速駕駛，艾瑞澤5都能給你帶來(lái)更好的安全保護(hù)。而奇瑞的安全性業(yè)內(nèi)有目共睹。

捷達(dá)在安全性上，就顯得比較尷尬，比如說(shuō)捷達(dá)的后防撞梁進(jìn)行了簡(jiǎn)配，是的你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，大眾的車型居然沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，在遇到后防追尾的時(shí)候不能有效的抵御后方撞擊，當(dāng)年嘲笑豐田沒(méi)有防撞梁的大眾車主，現(xiàn)在恐怕也要重新審視大眾品牌了吧，而捷達(dá)自身質(zhì)量只有1.1噸左右，相比于艾瑞澤5輕了將近200kg，在6-8萬(wàn)級(jí)乘用車中，基本上也不要想輕量化設(shè)計(jì)，因?yàn)楦謮训姆雷擦阂约案玫挠昧希紩?huì)增加整車自重。

在配置方面，艾瑞澤5全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)、ESP、多功能方向盤以及定速巡航，次低配車型還配備了R17輪轂，制動(dòng)方式也是前后雙盤。主被動(dòng)安全配置表現(xiàn)的很不錯(cuò)。而捷達(dá)低配車型則略顯尷尬，沒(méi)有ESP，沒(méi)有定速巡航?jīng)]有倒車?yán)走_(dá)，而且R14的輪轂以及前盤后鼓的制動(dòng)方式，都不能稱得上良心。

小結(jié)：其實(shí)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車整體質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然在高端車方面我們還有欠缺，但是10萬(wàn)元以下的乘用車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車憑借著安全性以及不錯(cuò)的配置征服了不少消費(fèi)者。相比之下合資品牌配置低安全性差，與國(guó)產(chǎn)車相比優(yōu)勢(shì)不大，如果非要挑出優(yōu)點(diǎn)，恐怕就是一個(gè)品牌了吧。