高爾夫GTI渦輪壓力表表一直負壓怎么解決?

高爾夫 參考價：12.98萬起

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圖：針對增壓值提升令進氣溫度升高的狀況更嚴重，GTi原裝的小型中冷器已經不堪重負，于是換入直接撞風的Forge加大中冷，令進氣冷卻效果更佳。圖：美式音的NEUSPEED排氣可是GTI改裝排氣的搶手貨。

對此，車主更換了Forge中冷來解決這個問題，由于GTi原廠中冷需要拆除水箱框架才能拆除，且拆除后的整體性難以保留，所以Forge專為GTi推出的中冷器是放置在水箱的最前方，直接繞過原廠中冷，無需拆除。

燒機油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。

代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）gti210馬力，發動機的馬力是發動機一個重要的參數，是衡量發動機單位時間內做功的多少的。動力方面，6代高爾夫一共使用了兩款發動機，一款是4升渦輪增壓發動機，另一款是6升自然吸氣發動機。

液晶儀表盤設置了GTI專屬布局，帶有蜂窩的碩大的轉速表旁還設置了渦輪壓力表，讓駕駛者更直觀地掌握車況。搭配偏向駕駛者的25英寸觸控中控屏幕，營造更強的包裹感和滿滿的科技感。