普通燒油車發(fā)動(dòng)機(jī)熱嗎 汽車燒氣和燒油的區(qū)別

相信很多人對(duì)普通燒油車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度都不是特別了解，因此今天來(lái)分享一些關(guān)于普通燒油車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及汽車燒氣和燒油的區(qū)別的知識(shí)，希望可以解決大家的困惑。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度和排氣管溫度會(huì)很高。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，2到4分鐘內(nèi)會(huì)變熱。發(fā)動(dòng)機(jī)變熱是由于油箱的散熱風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油過(guò)熱，影響缸筒的活塞潤(rùn)滑，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)變熱是正常現(xiàn)象。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間

在夏天早上，柴油車一般需要預(yù)熱1分鐘左右；在冬天早上，需要預(yù)熱3分鐘以上。啟動(dòng)后需要先低速行駛，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高后，才可以正常行駛。

在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜靜置后，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)，潤(rùn)滑油的黏度大大增加，附著力和流動(dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過(guò)60%的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。

柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機(jī)，應(yīng)以怠速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機(jī)，防止熱量累積。

汽車燒氣和燒油的區(qū)別

燒氣的車和燒油的車區(qū)別如下：

1、燃料不同：燃油汽車使用的燃料是汽油，燃?xì)馄囀褂玫娜剂鲜翘烊粴狻?p>2、燃點(diǎn)不同：汽油的燃點(diǎn)在427度，天然氣的燃點(diǎn)在650度。

3、燃料儲(chǔ)備方式不同：燃油儲(chǔ)備在鐵質(zhì)包膠燃油箱內(nèi)，天然氣儲(chǔ)備在高壓鋼瓶?jī)?nèi)。

4、經(jīng)濟(jì)性不同：燒氣相對(duì)燒油更便宜，但燒氣的動(dòng)力不如燒油好。