特斯拉能否不用單踏板 特斯拉單踏板模式可以關(guān)閉嗎

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特斯拉是單踏板還是雙踏板

特斯拉是雙踏板。

特斯拉并非只有一個(gè)踏板，而是配備了兩個(gè)踏板，即標(biāo)配剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛。但是，特斯拉倡導(dǎo)并配備了單踏板模式，該模式可指導(dǎo)車(chē)主使用油門(mén)來(lái)加速和減速，并用松油門(mén)減速以回收動(dòng)能。

單踏板模式利用動(dòng)能回收的制動(dòng)作用來(lái)實(shí)現(xiàn)減速。在電動(dòng)車(chē)的動(dòng)能回收系統(tǒng)下，車(chē)輛將在減速過(guò)程中利用慣性使車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，并給車(chē)輛帶來(lái)減速作用。

在動(dòng)能恢復(fù)下行駛，釋放油門(mén)踏板將帶來(lái)與制動(dòng)器相同的減速過(guò)程。單踏板邏輯說(shuō)白了就是為了省成本不做剎車(chē)動(dòng)能回收的標(biāo)定（Model3就沒(méi)有，很多電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有），反而冒著誤操作的風(fēng)險(xiǎn)使用單踏板邏輯來(lái)進(jìn)行動(dòng)能回收。

單踏板模式如何急剎車(chē)

當(dāng)加速踏板全部抬起來(lái)的時(shí)候，再完全踩下剎車(chē)踏板就可以完成急剎車(chē)了。在單踏板模式下駕駛車(chē)輛，加速時(shí)踩下加速踏板即可，想要減速時(shí)，再緩緩松一下加速踏板，車(chē)速就減下來(lái)了，不需要踩剎車(chē)踏板就能減速。

單踏板模式并不會(huì)影響到剎車(chē)踏板的使用，行車(chē)過(guò)程突遇緊急情況，直接踩下剎車(chē)踏板就可以緊急制動(dòng)。單踏板模式不僅可以減少駕車(chē)的疲勞感，還可以減少制動(dòng)時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，從而提高行車(chē)的安全性，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)駕駛單踏板模式的汽車(chē)可能需要一些時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

特斯拉怎么取消單踏板模式

關(guān)閉特斯拉的單踏板模式，只需要在車(chē)輛的中控屏駕駛設(shè)置界面內(nèi)，將“停止”模式設(shè)置成“緩行”即可。

單踏板模式是指一個(gè)油門(mén)踏板可以隨著駕駛員的操縱力度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加速和減速，踩下加速、釋放和減速。只要駕駛員有良好的腳感，通過(guò)控制這個(gè)踏板力度就可以完成起步、滑行、剎車(chē)、停車(chē)的操作。

新能源車(chē)輛所采用的單踏板模式，能夠有效地回收車(chē)輛的動(dòng)力，增加車(chē)輛的續(xù)航里程，而單踏板模式只需要通過(guò)油門(mén)踏板就能夠控制車(chē)輛的加速和剎車(chē)。對(duì)比于雙踏板模式，能夠更加的節(jié)省車(chē)輛的能耗，特別是對(duì)于新能源車(chē)型，有著很大的優(yōu)勢(shì)，明顯增加續(xù)航里程。