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    變速箱更換濾網(wǎng) 變速箱濾網(wǎng)是什么

    2023-11-03 18:50:22 作者:蔡金盛

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    變速箱濾網(wǎng)和濾芯區(qū)別

    變速箱濾芯也叫變速箱濾網(wǎng),安裝在變速箱內(nèi),起過(guò)濾作用,可以過(guò)濾變速箱中的油污雜質(zhì),從而保護(hù)變速箱。

    AMT(Automated Mechanical Transmission):AMT的基礎(chǔ)是手動(dòng)變速箱,仍然使用摩擦式離合器和齒輪式變速箱,增加了一套能夠自動(dòng)控制離合器和變速撥桿的機(jī)械裝置,來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的,跟AT是存在本質(zhì)區(qū)別。

    DCT(Dual Clutch Transmission& DSG(Direct Shift Gearbox):DCT屬&DSG也叫雙離合自動(dòng)變速箱,屬于AMT,有2個(gè)自動(dòng)控制的摩擦式離合器,通過(guò)一套控制系統(tǒng)保持前進(jìn)擋的持續(xù)的動(dòng)力輸出,即使在換擋時(shí)也最少有一組齒輪在進(jìn)行動(dòng)力輸出,以此確保動(dòng)力無(wú)間斷。

    自動(dòng)變速箱使用的油同時(shí)承擔(dān)了傳動(dòng)、潤(rùn)滑、液壓和散熱等功能,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不可避免地產(chǎn)生各種雜質(zhì),比如磨屑、油泥、膠狀物等,變速箱自帶的濾網(wǎng)/濾芯會(huì)過(guò)濾他們,但也沒辦法完全過(guò)濾。殘留的雜質(zhì)有可能會(huì)影響變速箱的壽命,甚至其正常的使用。

    換變速箱油要換濾網(wǎng)嗎

    當(dāng)然需的,就像更換機(jī)油,需要更換機(jī)油濾芯一樣。否則更換變速箱油的意義就不大了。

    變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔,并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。

    由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱(又分為CVT、AMT等),每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求,即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型,其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同,因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

    變速箱油的更換周期相比于其他油品要長(zhǎng),部分車型的變速箱油屬于免維護(hù)類型,除非發(fā)生泄漏,用戶不用定期更換。

    汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF)。不過(guò)也是因車型而定,不同的車型要求不一樣。就日系車型來(lái)說(shuō),建議4~8萬(wàn)公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次。

    自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈,這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中,造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。

    超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換,出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

    變速箱濾網(wǎng)是什么

    變速箱濾網(wǎng)是一種安裝在速箱內(nèi)起過(guò)濾作用的裝置,變速箱濾網(wǎng)一般是用來(lái)過(guò)濾變速箱中油污的,通常采用整體式結(jié)構(gòu),變速箱濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,易更換,使用壽命長(zhǎng),成本低,能起到保護(hù)變速箱的作用,通常使用在汽車行業(yè)的變速箱內(nèi)。

    變速箱主要指的是汽車的變速箱。

    它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

    功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

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