轎車高溫為何自動熄火 發動機高溫后自動熄火

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于轎車高溫為何自動熄火，發動機高溫后自動熄火這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

發動機高溫后自動熄火的處理方法如下：打開引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之后再打開；不要馬上添加冷卻液，因為水被燒開后在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開后立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷；查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事后要重新更換新的冷卻液。

發動機高溫熄火的后果有以下幾點：發動機直接拉缸或粘缸了，活塞環、活塞磨損很嚴重，機油在高溫下容易變質，且溫度越高越稀，缺乏潤滑作用；發動機高溫下容易發生爆震，容易把活塞連桿震碎，排氣門溫度過高燒紅容易引發片面點火和排氣門變形。

發動機高溫熄火的原因有以下幾點：發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，所以實際進入發動機的空氣量比較少，從而降低了發動機的充氣效率，發動機的功率和扭矩也隨之下降，說明發動機動力不足；發動機溫度過高時，燃燒室內溫度很高，容易達到汽油的燃點，點燃混合氣，引起爆燃，引起發動機強烈的沖擊和振動，因額外的沖擊載荷造成零件早期損壞；當發動機溫度過高時，活塞會過度膨脹，使活塞與缸壁之間的間隙減小甚至消失，從而增加活塞運動的阻力，甚至拉拽活塞和缸壁。其他運動部件的正常間隙也被破壞，導致磨損增加，甚至損壞；當發動機溫度過高時，潤滑油的粘度會降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，惡化潤滑狀況，加劇零件磨損。因此，當發動機溫度過高時，應該及時降溫并檢查相應的零部件是否正常，以保持發動機長時間的穩定運轉。

發動機病了，你她怎么辦！汽車發動機發熱嚴重會引發自動熄火的情況，需要我們采取相應的處理方法來解決，發動機高溫熄火不僅會影響汽車的正常行駛，也會對發動機本身造成損害。所以當我們發現發動機高溫后自動熄火時，不要慌張，通過正確的處理方法來保護好你的愛車，讓汽車保持穩定的工作狀態。

希望以上回答對您有所幫助，如果有任何問題，歡迎繼續追問。