b級車隔音 b級車隔音最好的車排名

朋友對于b級車隔音和b級車隔音最好的車排名不太懂，今天由小編來為大家分享。希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

b級車隔音最好的車排名

b級車隔音最好的車排名：NO.1：奔馳C級、NO.2：寶馬3系、NO.3：奧迪A4L、NO.4：豐田亞洲龍、NO.5：別克君越。

NO.1：奔馳C級

奔馳毫無疑問是絕大多數(shù)朋友有機會可以觸碰到的豪華品牌，盡管作為家族中下游的轎車產品，但奔馳在C級隔音方面的表現(xiàn)還是可圈可點，怠速狀態(tài)下聲音大小為40.5db，各個速度區(qū)間的噪音表現(xiàn)都能處于可以接受的區(qū)間范圍。

實際駕駛過程中，除了1.5T的發(fā)動機加速時會有明顯噪音傳遞到車廂內之外，其余風噪、胎噪方面都可以讓人接受。

NO.2：寶馬3系

三系的隔音水準稍稍落后于C級，但好在范圍不大，基本都是在2-3分貝之間，如果不是用專用儀器測試的話很難感受到區(qū)別。

三系主要噪音來源于輪胎，同時胎壁也比較薄，對于噪音的隔絕沒有那么到位，如果是非選裝的18英寸輪轂，相信會有所改觀。另外值得一說的是，這臺B48發(fā)動機噪音控制非常到位，同時高轉聲音也比較悅耳。

NO.3：奧迪A4L

噪音部分，光看數(shù)值的話，剛好介于C級和3系之間，但實際感受下來卻要比其它兩款車都要差一些，可能是因為A4L的主要噪音來源于A柱區(qū)域的風噪，傳遞距離會比較直接導致。

而在行駛質感方面，感覺A4L在運動性方面有了很大提升，雖然方向依然還是電子味，但懸掛阻尼和底盤厚重感都有了明顯提升。

NO.4：豐田亞洲龍

在噪音表現(xiàn)方面，測試車為雙擎版本，這就讓它在怠速以及中速或者高速行駛工況下有著比較出色的表現(xiàn)。實測數(shù)值也是如同我們所想，每項數(shù)值都要低于BBA三款中型轎車。不得不說，有了電機作為加持，控制噪音的難度的確低了不少。

NO.5：別克君越

美系車一向是以堆料狠而聞名，而作為主打商務用車的別克君越自然不在話下，這款次頂配車型配備主動降噪、前排雙層夾膠玻璃，可以對噪音有一個非常不錯的抑制效果。

從實際測試情況來看，它的數(shù)值要比前面幾款車都要優(yōu)秀，甚至在怠速狀態(tài)與雙擎亞洲龍做到持平，實力的確非常強大。而且座椅舒適度也是這幾款車里面最高的，填充物厚實且柔軟，靠背與身體貼合度很高，甚至可以達到行政級轎車的體感。