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    2023-11-03 12:25:33 作者:蔡金盛

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    馬自達6水箱加水口在發(fā)動機艙的右側(cè)。汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件,功用是散發(fā)熱量。一般我們每兩年或3-4萬公里就要更換一次冷卻液,同時也要定期檢查罐內(nèi)的液面高度,一般在Max和Min之間的刻度線即為正常。

    雖然說水也是冷卻液的一種,同樣也能給發(fā)動機降溫,發(fā)動機里加滿的冷卻液也是用冷卻液原液和水按一定標準比例兌好的。但是單獨的水就屬于低檔次的冷卻液,不僅受季節(jié)影響,還容易產(chǎn)生水垢和銹跡。而冷卻液四季通用,品質(zhì)高,效果性能有保證。

    此外,水箱加水這種操作是不被廠家允許的,一旦加水造成水箱或發(fā)動機損壞,則不會納入質(zhì)保范圍,車主只能自討苦吃。用水做冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。

    馬自達6汽車的水箱冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量,從引擎中散發(fā)出去,使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。水箱為水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻的方式,維持馬自達6汽車發(fā)動機引擎正常工作。

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    有兩個加水口,在機蓋撐桿旁白色的是水箱蓋(必須冷車才能打開)還有一個是負水箱蓋子是黃色的,是旋出來的上面有標準線自己看著加

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