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    發動機黃燈檢測三元催化故障 發動機故障燈亮與三元催化有關系嗎

    2023-11-02 09:48:53 作者:蔡金盛
    這篇文章給大家聊聊關于發動機黃燈檢測三元催化故障,以及發動機故障燈亮與三元催化有關系嗎對應的知識點,希望對各位有所幫助。

    發動機故障燈亮與三元催化有關系嗎

    三元催化壞了也會導致發動機故障燈亮。但是發動機故障燈亮,需要用電腦檢測故障碼信息,不一定就是三元催化的問題。

    發動機報三元催化器故障的話,首先有可能是發動機有某一兩個缸不工作或工作不好,排放不達標,再者就是噴油嘴霧化不好,造成汽油過剩,還有就是三元催化器本身問題(堵塞了),以上故障問題都會造成很嚴重的后果,最好找專業人士,進行檢修排除。

    注意事項

    1、若三元存在機械損傷,熱燒結,里程超過20萬公里,鉛中毒的情況,清洗效用不大。

    2、如發動機在進行清洗時中途熄火,即刻斷開發動機與設備連接軟管,并關閉流量閥。重新啟動發動機,怠速平穩后方能重新連接調整。

    3、檢查混合氣濃度是否合適,保證液體能以霧狀吸入進氣道。

    4、清洗三元應在清洗節氣門,噴油嘴和燃燒室之后進行。

    5、清洗過程中,怠速不宜太高,以免三元催化器過熱。

    6、切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。

    7、工作場地遠離火源,做好消防措施。

    三元催化導致發動機故障燈亮了怎么辦

    亮黃燈說明發動機有故障,但是該故障不影響發動機的正常工作,但是到必須進行檢測和維修了;紅色燈說明發動機有嚴重故障,正常情況下需要馬上報修的,如果在特殊路況下,可以應急行使的,但需要時刻留意發動機的工作狀態。氧傳感器故障,這種情況要到修理店或者4s店請專業人士對氧傳感器進行修理或者更換。

    三元催化器的好壞與否影響著發動機的動力,怠速穩定性及油耗,使用壽命期限,國內標準大致是汽車行程的8-10萬公里,而國外一般是16-20萬公里,通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器。當然如有出現故障癥狀,可提前進行清理。

    以下是汽車三元催化使用注意事項:1、每3萬km檢查氧傳感器的工作狀態,如果出現老化或者失效,及時清洗或更換新的氧傳感器。

    2、不要讓氧傳感器與硬物碰撞:因為氧傳感器有陶瓷敏感元件,如果掉在地上或者與其他硬物碰撞,這種劇烈的震動、沖擊,就可能損壞傳感器中的陶瓷元件或加熱元件。

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