寶馬3系好便宜 寶馬3系二手為什么便宜

大家好，今天來為大家分享寶馬3系好便宜的一些知識點，和寶馬3系二手為什么便宜的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

寶馬3系大幅降價,性價比超高,你心動了嗎

隨著生活水平的提高，大家對于汽車的要求也越來越高，不僅僅考慮到功能，大家對于品牌的要求也不低，而寶馬3系近期出了2021年的新款，大家覺得這個價錢一定很高，但令人沒有想到的是，近期它進行了大幅降價，出現了白菜價的價格，直接從29.39萬降到了21.39萬。接下來就讓我們看一看它的外觀和性能吧。

新車的前臉采用的是雙腎進氣格柵，看起來更加的英氣逼人，它的大燈外觀比老款看起來更加的兇狠，同時新車配置了進氣格柵，它的功能主要是降低風阻，也可以讓發動機加快升溫，達到快速工作的效果。

車的整體線條非常流暢，車身軸距達到了2851mm，車的尾部也采用了3D立體造型的LED尾燈。

從內飾上來看，全新寶馬3系的內飾更加具有科技感，中控還搭配10.25英寸的懸浮式顯示屏，讓觀賞效果更佳，當然，新車還配有無線充電，疲勞駕駛，自動駐車等多種駕駛模式。

看了寶馬三系的全面改動和它價格的大幅下降。小編覺得這款車的性價比還是超高的，對于沒有多少預算又追求品牌車的小伙伴們不妨考慮一下這款車，因為它看起來真的非常的高級，而且整體來說性能也很好。小伙伴們，你們喜歡新款的寶馬三系嗎？歡迎在下方留言哦。

寶馬3系二手車的實際車況決定了最終售價，寶馬3系以操控見長，寶馬3系沒有電子手剎，標配機械手剎，與同級別奔馳C級、奧迪A4L相比豪華感差了一大截，并且一般買寶馬3系的車友都是奔著寶馬3系優秀的操控體驗去的，所以玩車的比較多，二手寶馬3系的車況自然好不到哪里去，所以，寶馬3系保值率相比其它豪華車型要低，寶馬3系二手車也就普遍比奔馳C級、奧迪A4L便宜很多。

寶馬3系的動力是以4缸車型為基礎，逐步發展成為一個完整系列。盡管寶馬從1977年就已經把六缸發動機安裝到第一代3系上，但是，因為寶馬4缸車型一直備受全球用戶的歡迎，寶馬公司不但保留，而且不斷發展出更強勁、更出色的4缸車型。

前置后驅是寶馬3系的一大特點，而在新3系中三種全輪驅動車型裝備了xdrive全時四驅系統，并運用寶馬x5上的動態穩定性控制系統全輪驅動dsc-x版本，令車輛在極限條件下仍能擁有最佳驅動力。

寶馬3系320i運動版是目前國產最便宜的一款3系，指導價29.39萬元。新車外觀與高配車型差異不大，并沒有因為是低配車而采用小尺寸輪圈，18寸輪轂樣式也比較大氣。尾標320i表明了它的身份，2.0T四缸發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m，匹配8速自動變速箱。配置部分主被動安全配置齊全，配有前后駐車雷達、倒車影像和全景天窗，不過也缺少座椅加熱、無鑰匙進入、定速巡航等功能，獲得這些配置需要額外選裝。對于預算有限，有希望買一臺寶馬3系，并且對動力要求不太高的用戶，這款車型還是值得關注的。