車輪傾角不對(duì)怎么處理 車輪外傾角不正確會(huì)有什么后果

很多朋友對(duì)于車輪傾角不正確會(huì)有什么后果不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

車輪外傾角怎么調(diào)整

車輪外傾角怎么調(diào)整？四輪定位的外傾角需要專業(yè)的儀器校正，建議到4S店調(diào)整。各車量外傾角度數(shù)都不同，下面以保時(shí)捷卡宴為例，外傾角調(diào)節(jié)方法如下：,1、上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，根據(jù)各車輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。,2、使用定位機(jī)的靶輪，檢測(cè)輪下數(shù)據(jù)。,3、前束調(diào)整螺母，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。,4、前輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。,5、左后傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。,6、右后輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。,車輪外傾角不正確對(duì)車輛的影響：,1、正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會(huì)朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。,2、負(fù)外傾角太大會(huì)引起輪胎里側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會(huì)朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。

車輪外傾角不正確會(huì)有什么后果

如果車輪外傾角不正確，會(huì)引起輪胎不正常磨損，也可能引起軸承由于不恰當(dāng)?shù)妮d荷分布而過(guò)早地被損壞。

相關(guān)說(shuō)明

正值太大的車輪傾角會(huì)造成輪胎胎面外側(cè)周緣的磨損。

負(fù)值太大的車輪傾角會(huì)造成輪胎胎面內(nèi)側(cè)周緣的磨損。

如果兩側(cè)傾角不等，則車輛方向跑偏，正值太大或者負(fù)值太大的車輪側(cè)角會(huì)造成輪胎的直徑比另一側(cè)要小，車輛將會(huì)向車輪側(cè)傾角最大的方向側(cè)滑。

現(xiàn)在的汽車外傾角是正還是負(fù)

車輪面與地面不垂直，從車頭望向車輪,車輪與鉛垂線的夾角稱為外傾角，若輪胎上端向外傾斜即左右輪呈"/"形，稱為正外傾角，向內(nèi)傾斜為負(fù)外傾角，基本上負(fù)外頃角的設(shè)定有較佳的靈活度，而正外頃角具較穩(wěn)定的直進(jìn)性。

車輪外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開時(shí)稱為負(fù)外傾，而呈現(xiàn)“V”字形張開時(shí)稱正外傾。

當(dāng)車輪外傾角不符合要求時(shí)，其產(chǎn)生的不良后果包括：球鉸和車輪軸承的磨損加劇，負(fù)外傾角內(nèi)軸承磨損加劇，正外傾角外軸承磨損加劇。當(dāng)外傾角過(guò)大，或左右不等時(shí)，還將導(dǎo)致車輛向正外傾角較大的一邊跑偏。擴(kuò)展資料：

其作用是為了提高車輪工作時(shí)的安全性,由于主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處都存在著裝配間隙，這些間隙在不同程度上影響著車輪正常工作。

當(dāng)車輪有一定外傾角時(shí)，輪胎的中心線與地面相交于A點(diǎn)，轉(zhuǎn)向主銷軸線與路面相交于B點(diǎn)。這兩點(diǎn)之間的距離稱為偏移。

由于車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)，是繞主銷軸線的中心和半徑轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此在轉(zhuǎn)向主銷周圍因受到輪胎滾動(dòng)阻力的作用，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大力矩，而增加轉(zhuǎn)向力。